7月3日，中國船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)、大連柴油機(jī)有限公司制造的全球首臺(tái)集成機(jī)載SCR系統(tǒng)的低速柴油機(jī)CSSC WinGD X52（CX52）在大連圓滿完成交付試驗(yàn)，ABS、DNV兩家國際權(quán)威船級(jí)社全程見證。中船人用又一重大裝備成果，向黨的百年華誕獻(xiàn)禮！
該機(jī)是全球首制集成機(jī)載SCR系統(tǒng)的綠色環(huán)保型船用低速柴油機(jī)，可滿足國際海事組織（IMO）最新的第三階段（TierⅢ）排放要求。將交付中船澄西船舶修造有限公司，安裝到5萬噸成品油輪上。與常規(guī)主機(jī)配置機(jī)外SCR系統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，與常規(guī)主機(jī)配置機(jī)外SCR系統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，機(jī)載SCR系統(tǒng)具有三大優(yōu)勢(shì)：一是可節(jié)約船艙空間40%，機(jī)載SCR系統(tǒng)反應(yīng)器與排氣集管一體化設(shè)計(jì)可巧妙利用排氣集管下方空間，使反應(yīng)器成為主機(jī)的一部分，可節(jié)約40%船艙占用空間；二是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，方便拆裝維護(hù)。機(jī)載SCR系統(tǒng)采用全新模塊化設(shè)計(jì)，突破內(nèi)置式煙氣流動(dòng)控制技術(shù)，集成式尿素噴射系統(tǒng)和高效催化反應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，運(yùn)行更穩(wěn)定可靠，便于快速拆裝維護(hù)；三是系統(tǒng)操作更靈活，機(jī)載SCR系統(tǒng)采用機(jī)上本地控制和集控室控制雙冗余設(shè)計(jì)，界面更友好，操作更靈活。
CSSC WinGD X52（CX52）低速柴油機(jī)額定功率11640千瓦，轉(zhuǎn)速105轉(zhuǎn)/分鐘，性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該機(jī)型可廣泛應(yīng)用于5萬～8.5萬噸散貨船和油（化學(xué)品）船、1100～2500TEU集裝箱（多用途）船等船型。
