2021年6月，南京高精船用設(shè)備有限公司在南京組織召開(kāi)了高冰級(jí)可調(diào)槳主推進(jìn)系統(tǒng)（齒輪箱、軸系和螺旋槳）技術(shù)評(píng)審會(huì)，參加會(huì)議的有船東、中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇一所、武漢船舶設(shè)計(jì)研究院有限公司、CCS南京審圖中心和招商局金陵船舶（南京）有限公司等專家。
南高精結(jié)合在手項(xiàng)目，針對(duì)在制船舶常年航行于南極地區(qū)惡劣環(huán)境的使用工況，研發(fā)高冰級(jí)可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)。產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，利用ANSYS軟件建立了槳葉和槳轂部件冰載荷有限元模型，并結(jié)合已有RS船級(jí)社ARC8冰級(jí)，用于北極地區(qū)推進(jìn)器的研發(fā)、制造和使用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)槳葉和槳轂部件的強(qiáng)度進(jìn)行了分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。技術(shù)研討會(huì)上，南高精向與會(huì)專家介紹高冰級(jí)可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)成果，并就專家關(guān)心的冰區(qū)情況下螺旋槳船-機(jī)-槳匹配特性和相應(yīng)性能著重進(jìn)行了介紹。此外，南高精詳細(xì)介紹了高冰級(jí)環(huán)境軸系和齒輪箱的計(jì)算模型和計(jì)算結(jié)果；同時(shí)結(jié)合船規(guī)，就高冰級(jí)可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)圖紙送審內(nèi)容與專家進(jìn)行了討論。會(huì)上南高精與參會(huì)專家共同分享了已交付的ACR8高冰級(jí)推進(jìn)器的設(shè)計(jì)、制造和使用案例。
最后與會(huì)專家審閱了相關(guān)圖紙和文件，就技術(shù)資料進(jìn)行充分討論，對(duì)南高精在高冰級(jí)計(jì)算分析和產(chǎn)品研發(fā)表示高度的肯定，對(duì)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)提出了寶貴意見(jiàn)和建議，高冰級(jí)可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)獲得了專家們的一致肯定。
