近日，Hapag-Lloyd和ONE已完成與TradeLens平臺(tái)的集成互聯(lián)。
自從完成了多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目以及整合后，赫伯羅特和ONE現(xiàn)已加入了馬士基主導(dǎo)打造的區(qū)塊鏈TradeLens平臺(tái)，法國(guó)達(dá)飛CMA CGM和地中海航運(yùn)公司（MSC），他們都在2020年10月完成了各自的試點(diǎn)和整合。另外，還有其他五家承運(yùn)人已經(jīng)將航運(yùn)數(shù)據(jù)輸入到TradeLens平臺(tái)。
TradeLens繼續(xù)快速推進(jìn)構(gòu)建整個(gè)航運(yùn)業(yè)的新組織，最近增加了托運(yùn)人和進(jìn)口商，包括Van den Ban Tires，他們使用該平臺(tái)解決后臺(tái)效率低下問題并提高貨物的可見性，TradLens說。
此外，KLog.co還成為拉丁美洲第一家加入TradeLens的貨運(yùn)代理來提高效率、降低運(yùn)營(yíng)成本并推進(jìn)KLog.co向該地區(qū)所有公司開放國(guó)際貿(mào)易的目標(biāo)，無(wú)論業(yè)務(wù)規(guī)模如何。
TradeLens生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)在包括300多家公司或組織機(jī)構(gòu)，并且已經(jīng)處理了4200萬(wàn)個(gè)集裝箱運(yùn)輸、近22億個(gè)節(jié)點(diǎn)事件和大約2000萬(wàn)份文件。
我們相信TradeLens可以將供應(yīng)鏈中的所有各方聚集到數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中，客戶可以在其中無(wú)縫、透明和安全地共享運(yùn)輸里程節(jié)點(diǎn)和貿(mào)易文件。憑借其開放的標(biāo)準(zhǔn)和開放的治理，它可以使我們的客戶和整個(gè)行業(yè)受益，從而推動(dòng)數(shù)字化和自動(dòng)化，Ocean Network Express首席執(zhí)行官杰里米尼克松認(rèn)為。
TradeLens允許托運(yùn)人和貨運(yùn)代理通過單一平臺(tái)訪問數(shù)字化、多承運(yùn)人可見性和文件流程，減少對(duì)紙質(zhì)流程的需求，并為全球貿(mào)易參與者提供單一、最新的物流流程查看他們的貨物。
通過TradeLens平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)參與者也可以將他們的主要供應(yīng)鏈合作伙伴連接到數(shù)字平臺(tái)，從而允許數(shù)據(jù)和文件更快地發(fā)布和使用，并且只在被許可方之間使用。
長(zhǎng)期以來，全球貿(mào)易的一個(gè)巨大障礙是客戶無(wú)法以易于訪問和透明的方式安全地共享有關(guān)貨物狀態(tài)的重要信息。通過解決這個(gè)問題，TradeLens生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展迅速，Hapag-Lloyd和ONE及其客戶的加入有助于將TradeLens的價(jià)值擴(kuò)展到整個(gè)TradeLens生態(tài)系統(tǒng)，從而為所有客戶連接到全球三分之二的集裝箱貨運(yùn)和其他被許可方通過單一平臺(tái)進(jìn)行訪問。
