BW集團麾下成品油船公司Hafnia更新船隊，出售一艘14歲的LR1船。BW的總部位于新加坡。
經(jīng)紀報道稱，該公司最近以約1,130萬美元的價格將75,000載重噸“Hafnia Europe”（建于2006年）出售給了未具名的買家。
《貿(mào)易風》聯(lián)系該公司時，Hafnia表示報道“非常接近實際情況”，但沒有置評。VesselsValue估計，這艘尾道造船廠建成的船價值近1340萬美元。
出售價格低于預(yù)期，據(jù)悉反映了這艘船將于今年晚些時候進行船舶安檢，并在維護期間安裝壓載水處理系統(tǒng)。由于最近幾周市場存在不確定性，二手油船市場的交易量很少。
盡管在某些油船市場的資產(chǎn)價格似乎觸底反彈，但由于在冠狀病毒病疫情期間石油消費量復(fù)蘇不均衡，貨運市場仍然波動不定。
經(jīng)紀公司BRS在一份研究報告中表示：“有可能制造及分發(fā)疫苗的物流運作需要時間，只要這種情況持續(xù)，對成品油及原油的需求就會受到影響。”
經(jīng)紀報道稱，該公司最近以約1,130萬美元的價格將75,000載重噸“Hafnia Europe”（建于2006年）出售給了未具名的買家。
《貿(mào)易風》聯(lián)系該公司時，Hafnia表示報道“非常接近實際情況”，但沒有置評。VesselsValue估計，這艘尾道造船廠建成的船價值近1340萬美元。
出售價格低于預(yù)期，據(jù)悉反映了這艘船將于今年晚些時候進行船舶安檢，并在維護期間安裝壓載水處理系統(tǒng)。由于最近幾周市場存在不確定性，二手油船市場的交易量很少。
盡管在某些油船市場的資產(chǎn)價格似乎觸底反彈，但由于在冠狀病毒病疫情期間石油消費量復(fù)蘇不均衡，貨運市場仍然波動不定。
經(jīng)紀公司BRS在一份研究報告中表示：“有可能制造及分發(fā)疫苗的物流運作需要時間，只要這種情況持續(xù)，對成品油及原油的需求就會受到影響。”
