3月31日，隨著“海波-9號(hào)”駁船緩緩?fù)？吭谡猩叹纸鹆甏埃ńK）有限公司的碼頭，招商工業(yè)海門(mén)基地艙室單元總裝中心為招商局金陵船舶（江蘇）有限公司“TT-Line項(xiàng)目”生產(chǎn)的首批預(yù)制艙室順利交付。
“TT-Line項(xiàng)目”預(yù)制艙室自2020年11月試生產(chǎn)以來(lái)，在招商工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，艙室單元總裝中心團(tuán)隊(duì)克服了生產(chǎn)總裝線安裝時(shí)間緊、調(diào)試難度大等困難，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理整合勞力配置，從內(nèi)裝部抽調(diào)了一批專業(yè)知識(shí)豐富、實(shí)操能力突出的優(yōu)秀員工參與預(yù)制艙室的生產(chǎn)。截止到第一批預(yù)制艙室交付期間，計(jì)劃完成率為115%，同時(shí)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到船東要求。在生產(chǎn)過(guò)程中，內(nèi)裝部認(rèn)真宣傳貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全條例，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)多次深入生產(chǎn)一線檢查安全工作，部門(mén)及中心也加大了自檢自查和處罰力度，對(duì)安全問(wèn)題做到了“早預(yù)防、早教育、早防范”，杜絕了各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
此次預(yù)制艙室的生產(chǎn)及運(yùn)輸是招商局集團(tuán)旗下招商郵輪、招商局金陵船舶（江蘇）有限公司及中外運(yùn)長(zhǎng)江有限公司南通分公司的初次合作，實(shí)現(xiàn)了三方的互利共贏，同時(shí)也標(biāo)志著招商工業(yè)海門(mén)基地艙室單元總裝中心具備承接外部預(yù)制艙室訂單的能力。
招商工業(yè)海門(mén)基地艙室單元總裝中心建筑面積約4.8萬(wàn)平方米，為了配合郵輪的建造理念及工藝需求，艙室單元總裝中心結(jié)合世界先進(jìn)艙室生產(chǎn)模式，配備了國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)總裝線、多層懸臂貨架、全向叉車及自動(dòng)打包機(jī)等多種定制設(shè)備。采用了智能流水線的生產(chǎn)形式，同時(shí)匹配了MES和WMS系統(tǒng)，以數(shù)字化、信息化技術(shù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，最大限度的滿足艙室生產(chǎn)智能化的需求。其單班制最大年產(chǎn)能約3600個(gè)，成品倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量約300余庫(kù)位，最大可生產(chǎn)和存儲(chǔ)約10.5m*3.5m*2.5m規(guī)格的單元，建成后的艙室單元總裝中心在智能化生產(chǎn)方面將處于國(guó)際領(lǐng)先水平，可以滿足招商工業(yè)及外部市場(chǎng)對(duì)艙室單元的需求。
“TT-Line項(xiàng)目”預(yù)制艙室自2020年11月試生產(chǎn)以來(lái)，在招商工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，艙室單元總裝中心團(tuán)隊(duì)克服了生產(chǎn)總裝線安裝時(shí)間緊、調(diào)試難度大等困難，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理整合勞力配置，從內(nèi)裝部抽調(diào)了一批專業(yè)知識(shí)豐富、實(shí)操能力突出的優(yōu)秀員工參與預(yù)制艙室的生產(chǎn)。截止到第一批預(yù)制艙室交付期間，計(jì)劃完成率為115%，同時(shí)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到船東要求。在生產(chǎn)過(guò)程中，內(nèi)裝部認(rèn)真宣傳貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全條例，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)多次深入生產(chǎn)一線檢查安全工作，部門(mén)及中心也加大了自檢自查和處罰力度，對(duì)安全問(wèn)題做到了“早預(yù)防、早教育、早防范”，杜絕了各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
此次預(yù)制艙室的生產(chǎn)及運(yùn)輸是招商局集團(tuán)旗下招商郵輪、招商局金陵船舶（江蘇）有限公司及中外運(yùn)長(zhǎng)江有限公司南通分公司的初次合作，實(shí)現(xiàn)了三方的互利共贏，同時(shí)也標(biāo)志著招商工業(yè)海門(mén)基地艙室單元總裝中心具備承接外部預(yù)制艙室訂單的能力。
招商工業(yè)海門(mén)基地艙室單元總裝中心建筑面積約4.8萬(wàn)平方米，為了配合郵輪的建造理念及工藝需求，艙室單元總裝中心結(jié)合世界先進(jìn)艙室生產(chǎn)模式，配備了國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)總裝線、多層懸臂貨架、全向叉車及自動(dòng)打包機(jī)等多種定制設(shè)備。采用了智能流水線的生產(chǎn)形式，同時(shí)匹配了MES和WMS系統(tǒng)，以數(shù)字化、信息化技術(shù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，最大限度的滿足艙室生產(chǎn)智能化的需求。其單班制最大年產(chǎn)能約3600個(gè)，成品倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量約300余庫(kù)位，最大可生產(chǎn)和存儲(chǔ)約10.5m*3.5m*2.5m規(guī)格的單元，建成后的艙室單元總裝中心在智能化生產(chǎn)方面將處于國(guó)際領(lǐng)先水平，可以滿足招商工業(yè)及外部市場(chǎng)對(duì)艙室單元的需求。
