為美軍造戰(zhàn)艦的奧斯塔爾船廠計劃擴(kuò)展其鋼制軍艦業(yè)務(wù)，爭取美國海軍輕型登陸船和海岸警衛(wèi)隊近海巡邏艇項目。2020年該廠收取政府援助5000萬美元，針對接下來的業(yè)務(wù)拓展還計劃投入超過1億美元。
根據(jù)美國海軍學(xué)院新聞網(wǎng)3月29日報道，負(fù)責(zé)美國軍艦建造業(yè)務(wù)的奧斯塔爾船廠，計劃在鋼制軍艦領(lǐng)域投入超1億美元擴(kuò)展業(yè)務(wù)，成為美國軍用船只的高級供應(yīng)商。該廠商業(yè)發(fā)展和外事副主席拉里·萊德接收采訪時強(qiáng)調(diào)，該廠已是美軍鋁制軍艦的出色承建方，未來還希望涉足美軍大中型艦艇，在業(yè)務(wù)拓展后不僅完成現(xiàn)有的訂單，還希望競爭美國海軍星座級護(hù)衛(wèi)艦、輕型登陸艦，以及美國海岸警衛(wèi)隊近海巡邏艇等建造項目。
該廠按計劃將投入1億美元用于擴(kuò)建，至2022年4月把現(xiàn)有的建造部門分為2部分，形成2條完整的鋼制和鋁制軍艦生產(chǎn)線，并組合出新的生產(chǎn)部門，包括噴涂設(shè)備和組裝線。拉里·萊德在接收采訪時十分自信，稱美軍需要什么他們就可以在莫比爾造什么，不管是鋼制還是鋁制軍艦；1億美元的擴(kuò)增費用將是一筆相當(dāng)可觀的投資，投入在該廠堅持業(yè)務(wù)方向，并美國在墨西哥灣沿岸地區(qū)的造船能力，培訓(xùn)人員適應(yīng)更多的新工作。2020年受到新冠疫情影響，奧斯塔爾公司船廠經(jīng)營遇到困難，收到來自美國政府的幫扶費5000萬美元，用于刺激生產(chǎn)保住就業(yè)等救濟(jì)項目。
位于阿拉巴馬州莫比爾市的奧斯塔爾公司船廠，母公司是澳大利亞鋁業(yè)有限公司美國分公司。這家澳大利亞出身的防務(wù)公司，專精鋁制艦體建造，其美國分公司負(fù)責(zé)美軍多型中小噸位艦艇建造，包括獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦和遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船。該廠2020年在內(nèi)，交付了先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船第12艘紐波特號(T-EPF-12)，并在今年下水了先鋒級的第13艘阿巴拉契科拉號(T-EPF-13)。奧斯塔爾公司船廠另一大業(yè)務(wù)是建造獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦。2020年該廠向美國海軍交付了獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦堪薩斯號(LCS-22)，另有3艘同型艦已下水正在舾裝和測試，還有4艘至今仍在建造中。
在談及未來業(yè)務(wù)拓展時，拉里·萊德稱該廠完美適合美軍一些新的造船計劃，包括海軍的輕型登陸艦(Light Amphibious Warship,LAW)，以及美國海岸警衛(wèi)隊的近海巡邏艇(Offshore Patrol Cutter,OPC)項目。拉里·萊德認(rèn)為，雖然該廠在美軍新型護(hù)衛(wèi)艦競標(biāo)中失敗，這種護(hù)衛(wèi)艦已定名為星座級，項目設(shè)計最后采用了意大利芬坎蒂尼集團(tuán)的方案，但這并不影響該廠建造護(hù)衛(wèi)艦的計劃，整個計劃會在接下來數(shù)年時間內(nèi)推進(jìn)。拉里·萊德也認(rèn)同，美軍的驅(qū)逐艦對奧斯塔爾船廠來說確實大了些，但針對輕型登陸艦、近海巡邏艇和星座級護(hù)衛(wèi)艦，該廠還是有信心在擴(kuò)建后完整實現(xiàn)生產(chǎn)的。這三型艦船中，近海巡邏艇設(shè)計已經(jīng)接近完成，該廠已做好準(zhǔn)備接下這筆訂單。輕型登陸艦正在6家公司的方案中，在美軍的監(jiān)督下完善最終競標(biāo)，美軍還希望在2022財年末購買第1艘該艦。拉里·萊德表示，奧斯塔爾公司必須贏下至少一個項目，保證其經(jīng)營。
基于奧斯塔爾公司船廠眼下的訂單，拉里·萊德也提出了不少擴(kuò)展方案。首先，先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船目前已有發(fā)展型，美軍計劃繼續(xù)采購該型艦船，而該廠還希望繼續(xù)擴(kuò)展這種快速運(yùn)輸船的救護(hù)功能，至少裝備一個ICU，形成新的醫(yī)療船，補(bǔ)足美軍現(xiàn)有“仁慈”型兩艘巨型醫(yī)院船的短板。其次，針對未來艦隊的無人水面船只，遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船都有滿意的船體、機(jī)械和電力設(shè)備?；谶@種船體，從減少人員開始，可以作為未來大型無人水面艦船的起點。在擴(kuò)展計劃中，如果給這種船體加裝垂直發(fā)射系統(tǒng)，美軍使用這種艦船不僅能完成物資運(yùn)輸，還可以防衛(wèi)來自敵軍的攻擊。目前美國國會已經(jīng)批準(zhǔn)，在2021財年投資，使用遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船，作為大型無人水面艦船的艦隊試驗平臺，而這種平臺已經(jīng)比此前的海獵號無人艦大不少。美國海軍會根據(jù)需求，要求奧斯塔爾公司船廠進(jìn)行具體優(yōu)化，包括船體、機(jī)械和電力設(shè)備，相關(guān)控制軟件及第三方提供的導(dǎo)航軟件。
在阿拉巴馬州莫比爾市的奧斯塔爾船廠，圖源：美國海軍
根據(jù)美國海軍學(xué)院新聞網(wǎng)3月29日報道，負(fù)責(zé)美國軍艦建造業(yè)務(wù)的奧斯塔爾船廠，計劃在鋼制軍艦領(lǐng)域投入超1億美元擴(kuò)展業(yè)務(wù)，成為美國軍用船只的高級供應(yīng)商。該廠商業(yè)發(fā)展和外事副主席拉里·萊德接收采訪時強(qiáng)調(diào)，該廠已是美軍鋁制軍艦的出色承建方，未來還希望涉足美軍大中型艦艇，在業(yè)務(wù)拓展后不僅完成現(xiàn)有的訂單，還希望競爭美國海軍星座級護(hù)衛(wèi)艦、輕型登陸艦，以及美國海岸警衛(wèi)隊近海巡邏艇等建造項目。
該廠按計劃將投入1億美元用于擴(kuò)建，至2022年4月把現(xiàn)有的建造部門分為2部分，形成2條完整的鋼制和鋁制軍艦生產(chǎn)線，并組合出新的生產(chǎn)部門，包括噴涂設(shè)備和組裝線。拉里·萊德在接收采訪時十分自信，稱美軍需要什么他們就可以在莫比爾造什么，不管是鋼制還是鋁制軍艦；1億美元的擴(kuò)增費用將是一筆相當(dāng)可觀的投資，投入在該廠堅持業(yè)務(wù)方向，并美國在墨西哥灣沿岸地區(qū)的造船能力，培訓(xùn)人員適應(yīng)更多的新工作。2020年受到新冠疫情影響，奧斯塔爾公司船廠經(jīng)營遇到困難，收到來自美國政府的幫扶費5000萬美元，用于刺激生產(chǎn)保住就業(yè)等救濟(jì)項目。
位于阿拉巴馬州莫比爾市的奧斯塔爾公司船廠，母公司是澳大利亞鋁業(yè)有限公司美國分公司。這家澳大利亞出身的防務(wù)公司，專精鋁制艦體建造，其美國分公司負(fù)責(zé)美軍多型中小噸位艦艇建造，包括獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦和遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船。該廠2020年在內(nèi)，交付了先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船第12艘紐波特號(T-EPF-12)，并在今年下水了先鋒級的第13艘阿巴拉契科拉號(T-EPF-13)。奧斯塔爾公司船廠另一大業(yè)務(wù)是建造獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦。2020年該廠向美國海軍交付了獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦堪薩斯號(LCS-22)，另有3艘同型艦已下水正在舾裝和測試，還有4艘至今仍在建造中。
在談及未來業(yè)務(wù)拓展時，拉里·萊德稱該廠完美適合美軍一些新的造船計劃，包括海軍的輕型登陸艦(Light Amphibious Warship,LAW)，以及美國海岸警衛(wèi)隊的近海巡邏艇(Offshore Patrol Cutter,OPC)項目。拉里·萊德認(rèn)為，雖然該廠在美軍新型護(hù)衛(wèi)艦競標(biāo)中失敗，這種護(hù)衛(wèi)艦已定名為星座級，項目設(shè)計最后采用了意大利芬坎蒂尼集團(tuán)的方案，但這并不影響該廠建造護(hù)衛(wèi)艦的計劃，整個計劃會在接下來數(shù)年時間內(nèi)推進(jìn)。拉里·萊德也認(rèn)同，美軍的驅(qū)逐艦對奧斯塔爾船廠來說確實大了些，但針對輕型登陸艦、近海巡邏艇和星座級護(hù)衛(wèi)艦，該廠還是有信心在擴(kuò)建后完整實現(xiàn)生產(chǎn)的。這三型艦船中，近海巡邏艇設(shè)計已經(jīng)接近完成，該廠已做好準(zhǔn)備接下這筆訂單。輕型登陸艦正在6家公司的方案中，在美軍的監(jiān)督下完善最終競標(biāo)，美軍還希望在2022財年末購買第1艘該艦。拉里·萊德表示，奧斯塔爾公司必須贏下至少一個項目，保證其經(jīng)營。
基于奧斯塔爾公司船廠眼下的訂單，拉里·萊德也提出了不少擴(kuò)展方案。首先，先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船目前已有發(fā)展型，美軍計劃繼續(xù)采購該型艦船，而該廠還希望繼續(xù)擴(kuò)展這種快速運(yùn)輸船的救護(hù)功能，至少裝備一個ICU，形成新的醫(yī)療船，補(bǔ)足美軍現(xiàn)有“仁慈”型兩艘巨型醫(yī)院船的短板。其次，針對未來艦隊的無人水面船只，遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船都有滿意的船體、機(jī)械和電力設(shè)備?；谶@種船體，從減少人員開始，可以作為未來大型無人水面艦船的起點。在擴(kuò)展計劃中，如果給這種船體加裝垂直發(fā)射系統(tǒng)，美軍使用這種艦船不僅能完成物資運(yùn)輸，還可以防衛(wèi)來自敵軍的攻擊。目前美國國會已經(jīng)批準(zhǔn)，在2021財年投資，使用遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸船，作為大型無人水面艦船的艦隊試驗平臺，而這種平臺已經(jīng)比此前的海獵號無人艦大不少。美國海軍會根據(jù)需求，要求奧斯塔爾公司船廠進(jìn)行具體優(yōu)化，包括船體、機(jī)械和電力設(shè)備，相關(guān)控制軟件及第三方提供的導(dǎo)航軟件。
