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華潤(rùn)大東:“拉帕洛”輪脫硫改裝工程順利完工

   2021-02-24 船海裝備網(wǎng)3860
核心提示:經(jīng)過(guò)華潤(rùn)大東兩個(gè)月的緊張施工,2月23日,CPO公司的“拉帕洛”輪脫硫改裝工程順利完工。為華潤(rùn)大東與CPO公司深入合作奠定了更好
經(jīng)過(guò)華潤(rùn)大東兩個(gè)月的緊張施工,2月23日,CPO公司的“拉帕洛”輪脫硫改裝工程順利完工。為華潤(rùn)大東與CPO公司深入合作奠定了更好的基礎(chǔ)。

“拉帕洛”集裝箱船,長(zhǎng)365.8米,寬48.44米,型深29.9米。該輪2020年12月22日進(jìn)華潤(rùn)大東修理,由于受塢內(nèi)周期及泊位影響,大量進(jìn)塢前準(zhǔn)備工作還未開展就進(jìn)入施工狀態(tài)。各部門克服重重困難,充分溝通,緊密協(xié)調(diào),積極推進(jìn)各項(xiàng)工程展開。
華潤(rùn)大東:“拉帕洛”輪脫硫改裝工程順利完工
但是一波未平又起一波。塢內(nèi)吊裝脫硫塔時(shí)遇到了極端低溫,嚴(yán)重影響了施工,大風(fēng)天氣,又導(dǎo)致起重設(shè)備不能正常工作。單船管理小組時(shí)刻觀察天氣預(yù)報(bào),車間抓住天氣波動(dòng)中的有利間隙,見縫插針施工,終于完成了拆舊、新分段作業(yè)。

千方百計(jì)搶時(shí)間趕進(jìn)度。單船管理小組和車間,對(duì)水處理間分段吊裝流程進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。以往需要6-7小時(shí)的吊裝時(shí)間,壓縮到2小時(shí)完成,大大縮短了800噸龍門吊使用時(shí)間,有效降低了生產(chǎn)成本及安全風(fēng)險(xiǎn),為后續(xù)同類工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

“拉帕洛”輪收尾階段臨近春節(jié),留崇過(guò)年的工人加班加點(diǎn)作業(yè),有效確保了收尾工程的完成。

船東點(diǎn)贊華潤(rùn)大東干部職工特別能戰(zhàn)斗的精神,在這樣多的困難情況下,還是按期圓滿完成了修理加裝工程。
 
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