蘇伊士型油輪船東出售旗下老舊船，幾天前亞洲買(mǎi)家收購(gòu)了幾家希臘公司的老齡VLCC。
這進(jìn)一步證明，得益于亞洲、中東的穩(wěn)定需求，經(jīng)紀(jì)仍然可以在二手市場(chǎng)上出售油輪。
克拉克森在一份報(bào)告中說(shuō)：“正在就全部板塊的多艘船廣泛商談，無(wú)疑將在未來(lái)幾周內(nèi)進(jìn)行報(bào)道。”
據(jù)雅典和倫敦的航運(yùn)市場(chǎng)消息人士稱，在其中一項(xiàng)交易中，希臘Chemnav Shipmanagement將其最船齡最老的船，即165,300-dwt 蘇伊士型油船“Icaria”號(hào)（建于2003年）以略低于1,700萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了設(shè)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的公司。
“Icaria”號(hào)是Chemnav的首艘蘇伊士型船。該公司于2019年底以約1900萬(wàn)美元的價(jià)格從Teekay Tankers手中購(gòu)入這艘船。
克拉克森寫(xiě)道：“兩個(gè)月前，這種規(guī)格的船以1,350萬(wàn)美元的價(jià)格出售，這個(gè)板塊的船東一定會(huì)對(duì)所獲得的價(jià)格（相對(duì)于現(xiàn)行價(jià)格）感到滿意。”
這進(jìn)一步證明，得益于亞洲、中東的穩(wěn)定需求，經(jīng)紀(jì)仍然可以在二手市場(chǎng)上出售油輪。
克拉克森在一份報(bào)告中說(shuō)：“正在就全部板塊的多艘船廣泛商談，無(wú)疑將在未來(lái)幾周內(nèi)進(jìn)行報(bào)道。”
據(jù)雅典和倫敦的航運(yùn)市場(chǎng)消息人士稱，在其中一項(xiàng)交易中，希臘Chemnav Shipmanagement將其最船齡最老的船，即165,300-dwt 蘇伊士型油船“Icaria”號(hào)（建于2003年）以略低于1,700萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了設(shè)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的公司。
“Icaria”號(hào)是Chemnav的首艘蘇伊士型船。該公司于2019年底以約1900萬(wàn)美元的價(jià)格從Teekay Tankers手中購(gòu)入這艘船。
克拉克森寫(xiě)道：“兩個(gè)月前，這種規(guī)格的船以1,350萬(wàn)美元的價(jià)格出售，這個(gè)板塊的船東一定會(huì)對(duì)所獲得的價(jià)格（相對(duì)于現(xiàn)行價(jià)格）感到滿意。”
