希臘知名船東George Economou計(jì)劃通過訂購多達(dá)10艘總價(jià)值約14億美元的新造船。在經(jīng)歷了四年的業(yè)務(wù)間歇后，Economou于去年11月重返集裝箱船市場。
目前，其旗下的TMS集團(tuán)正就一系列11500TEU雙燃料船舶向各大船廠發(fā)出詢價(jià)。雖然具體價(jià)格尚未公布，但據(jù)造船業(yè)內(nèi)人士透露，TMS預(yù)計(jì)將為每艘船舶支付超過1.4億美元。
據(jù)悉，TMS已選定LNG作為這些雙燃料船舶的主要燃料。
值得一提的是，去年11月，Economou已通過HJSC宣布獲得一家歐洲公司4艘7900TEU集裝箱新造船的建造合同，正式重返集裝箱船領(lǐng)域。這4艘新造船的合同總價(jià)值高達(dá)6067億韓元（約合4.34億美元），相當(dāng)于每艘船1.085億美元。這些船舶預(yù)計(jì)將在2026年第三季度至2027年底之間陸續(xù)交付。
Economou的船隊(duì)構(gòu)成一直十分多元化，其航運(yùn)集團(tuán)名下目前擁有超過100艘正在運(yùn)營的油輪、散貨船和氣體運(yùn)輸船。此外，這位希臘船東還在中國和韓國的船廠有約40艘新造船在建，船型涵蓋了LNG船、VLGC、VLAC、散貨船和油輪等多種類型。
