近日，美國船級社發(fā)布了EnvironmentalMonitor，作為其風(fēng)險管理平臺“My Digital Fleet”的關(guān)鍵部分。新技術(shù)將幫助船東實現(xiàn)其可持續(xù)性目標(biāo)。
具體來說，ABS的EnvironmentalMonitor是ABS的“海運(yùn)業(yè)最全面的數(shù)字可持續(xù)性解決方案，可通過利用多個數(shù)據(jù)源（包括船舶路線，消耗流，運(yùn)營和排放數(shù)據(jù)）來幫助船東實現(xiàn)其可持續(xù)性目標(biāo)，以提供透明的報告?！?br />
關(guān)于該技術(shù)，ABS全球可持續(xù)性總監(jiān)GeorgiosPlevrakis表示，可持續(xù)性是行業(yè)的重中之重，ABS致力于在這一過程中為行業(yè)提供支持。
ABSEnvironmental Monitor是如何應(yīng)用數(shù)字技術(shù)來幫助運(yùn)營商了解其資產(chǎn)如何受到迅速變化的全球環(huán)境法規(guī)影響的最新示例。作為監(jiān)測與可持續(xù)性相關(guān)的關(guān)鍵績效指標(biāo)的全面解決方案，ABS EnvironmentalMonitor可幫助運(yùn)營商根據(jù)這些新的復(fù)雜報告計劃做出數(shù)據(jù)明智的決策。
該技術(shù)將能夠：
監(jiān)視和跟蹤整個船隊或特定于船舶的環(huán)境類別，例如排放物、垃圾、廢物和消耗品數(shù)據(jù)；
查看船只排放概況，包括滿載和壓載航行的總排放量，每次運(yùn)輸?shù)呐欧帕浚烤嚯x的排放量以及每個損耗的總排放量；
根據(jù)環(huán)境船舶指數(shù)和波塞冬原則進(jìn)行計算；
跟蹤有關(guān)垃圾，廢物和消耗品指標(biāo)的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），例如處置方法和類別、水的生產(chǎn)效率、航次的消耗效率等；
根據(jù)廢氣凈化系統(tǒng)（EGCS）報告查看洗滌塔系統(tǒng)性能；
按船隊或船只查看歷史航行數(shù)據(jù)。
具體來說，ABS的EnvironmentalMonitor是ABS的“海運(yùn)業(yè)最全面的數(shù)字可持續(xù)性解決方案，可通過利用多個數(shù)據(jù)源（包括船舶路線，消耗流，運(yùn)營和排放數(shù)據(jù)）來幫助船東實現(xiàn)其可持續(xù)性目標(biāo)，以提供透明的報告?！?br />
關(guān)于該技術(shù)，ABS全球可持續(xù)性總監(jiān)GeorgiosPlevrakis表示，可持續(xù)性是行業(yè)的重中之重，ABS致力于在這一過程中為行業(yè)提供支持。
ABSEnvironmental Monitor是如何應(yīng)用數(shù)字技術(shù)來幫助運(yùn)營商了解其資產(chǎn)如何受到迅速變化的全球環(huán)境法規(guī)影響的最新示例。作為監(jiān)測與可持續(xù)性相關(guān)的關(guān)鍵績效指標(biāo)的全面解決方案，ABS EnvironmentalMonitor可幫助運(yùn)營商根據(jù)這些新的復(fù)雜報告計劃做出數(shù)據(jù)明智的決策。
該技術(shù)將能夠：
監(jiān)視和跟蹤整個船隊或特定于船舶的環(huán)境類別，例如排放物、垃圾、廢物和消耗品數(shù)據(jù)；
查看船只排放概況，包括滿載和壓載航行的總排放量，每次運(yùn)輸?shù)呐欧帕浚烤嚯x的排放量以及每個損耗的總排放量；
根據(jù)環(huán)境船舶指數(shù)和波塞冬原則進(jìn)行計算；
跟蹤有關(guān)垃圾，廢物和消耗品指標(biāo)的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），例如處置方法和類別、水的生產(chǎn)效率、航次的消耗效率等；
根據(jù)廢氣凈化系統(tǒng)（EGCS）報告查看洗滌塔系統(tǒng)性能；
按船隊或船只查看歷史航行數(shù)據(jù)。
