隨著船舶智能化水平的提高、物聯(lián)網(wǎng)和5G通訊的廣泛應(yīng)用，智能設(shè)備在相關(guān)船舶也大量應(yīng)用。截止2020年9月，中國船級社（CCS）已認可檢驗了15家企業(yè)25個型號90余臺套的智能設(shè)備，涉及智能航行、智能船體、智能機艙、智能集成平臺、智能能效、智能貨物等智能系統(tǒng)。
然而，智能設(shè)備的高度集成性、復(fù)雜性和安全可靠性等問題一直都是認證的難點，為此，CCS對智能設(shè)備進行了系統(tǒng)深入調(diào)查研究。通過分析研究已認可檢驗的智能設(shè)備、技術(shù)標準、檢驗?zāi)Ｊ胶痛嬖趩栴}，根據(jù)智能水平和系統(tǒng)獨立性分層分類，對智能設(shè)備試驗進行了分類和要求，明確和細化了技術(shù)要求，規(guī)定了船舶智能設(shè)備通用性的技術(shù)要求和檢驗要求，于近期頒布了《智能設(shè)備檢驗指南》。
該指南將智能船舶設(shè)備認證進一步推進到縱向深入地分層分類評估，并提供用于橫向比較的統(tǒng)一要求，豐富了船舶智能設(shè)備檢驗技術(shù)領(lǐng)域，有效地提升了船舶智能設(shè)備的安全保障水平。
然而，智能設(shè)備的高度集成性、復(fù)雜性和安全可靠性等問題一直都是認證的難點，為此，CCS對智能設(shè)備進行了系統(tǒng)深入調(diào)查研究。通過分析研究已認可檢驗的智能設(shè)備、技術(shù)標準、檢驗?zāi)Ｊ胶痛嬖趩栴}，根據(jù)智能水平和系統(tǒng)獨立性分層分類，對智能設(shè)備試驗進行了分類和要求，明確和細化了技術(shù)要求，規(guī)定了船舶智能設(shè)備通用性的技術(shù)要求和檢驗要求，于近期頒布了《智能設(shè)備檢驗指南》。
該指南將智能船舶設(shè)備認證進一步推進到縱向深入地分層分類評估，并提供用于橫向比較的統(tǒng)一要求，豐富了船舶智能設(shè)備檢驗技術(shù)領(lǐng)域，有效地提升了船舶智能設(shè)備的安全保障水平。
