MAN Energy Solutions公司近期接獲了一份3+3艘LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，將為江南造船新造93000立方米LPG運(yùn)輸船(VLEC)配套。
據(jù)悉，3艘新造LPG運(yùn)輸船將由MAN B&W6G60ME-LGIP雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可使用LPG燃料。這些船的船東是Petredec Holdings(Eastern)私人有限公司，造船合同還包括另外3艘新船建造合同的優(yōu)先選擇權(quán)。
Petredec公司船隊(duì)總裁Philip Harwood介紹說，“我們一直處于新技術(shù)的前沿，此次的造船訂單延續(xù)了我們投資于最高效和環(huán)境友好方案的傳統(tǒng)。我們相信，在MAN ME-LGIP發(fā)動(dòng)機(jī)中使用LPG作為加注燃料，是實(shí)現(xiàn)2030年二氧化碳減排40%目標(biāo)的最佳途徑。”
Petredec集團(tuán)首席執(zhí)行官Giles Fearn表示，這一造船訂單標(biāo)志著公司和行業(yè)朝脫碳方向邁出了重要一步，與上一代84000立方米燃燒低硫燃料油的船相比，這些新船的二氧化碳排放將減少30%。
MAN Energy Solutions公司兩沖程業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁兼負(fù)責(zé)人Bjarne Foldager指出，“我們正朝著零碳的未來邁進(jìn)，全球正大力推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，隨著我們通過了2020硫含量限制要求，正朝著IMO2030和2050目標(biāo)前進(jìn)，那些致力于可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)將越來越具有吸引力。此次的項(xiàng)目展示了Petredec公司對(duì)脫碳的承諾，也展示了我們的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)組合產(chǎn)品，是基于未來的，能處理未來幾十年的任何可替代燃料?！?br />
這3艘新船計(jì)劃分別于2023年1月、3月和5月交付，另外3艘備選船將于2023年第2季度和第3季度內(nèi)交付。
船東Petredec公司現(xiàn)有船隊(duì)共有21艘超大型氣體運(yùn)輸船(VLGC)，已經(jīng)是全球第二大VLGC船東，船隊(duì)平均船齡3.5年，是VLGC市場(chǎng)中最年輕的。
在這份新訂單之前，MAN公司的售后部門MAN PrimeServ于2020年10月宣布，已經(jīng)成功將LPG運(yùn)輸船“BW Gemini“號(hào)的主機(jī)，由一臺(tái)MAN B&W6G60ME-C9.2型機(jī)改裝為一臺(tái)MAN B&W6G60ME-LGIP裝置，該船的船東是挪威奧斯陸上市公司BW LPG。
據(jù)悉，3艘新造LPG運(yùn)輸船將由MAN B&W6G60ME-LGIP雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可使用LPG燃料。這些船的船東是Petredec Holdings(Eastern)私人有限公司，造船合同還包括另外3艘新船建造合同的優(yōu)先選擇權(quán)。
Petredec公司船隊(duì)總裁Philip Harwood介紹說，“我們一直處于新技術(shù)的前沿，此次的造船訂單延續(xù)了我們投資于最高效和環(huán)境友好方案的傳統(tǒng)。我們相信，在MAN ME-LGIP發(fā)動(dòng)機(jī)中使用LPG作為加注燃料，是實(shí)現(xiàn)2030年二氧化碳減排40%目標(biāo)的最佳途徑。”
Petredec集團(tuán)首席執(zhí)行官Giles Fearn表示，這一造船訂單標(biāo)志著公司和行業(yè)朝脫碳方向邁出了重要一步，與上一代84000立方米燃燒低硫燃料油的船相比，這些新船的二氧化碳排放將減少30%。
MAN Energy Solutions公司兩沖程業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁兼負(fù)責(zé)人Bjarne Foldager指出，“我們正朝著零碳的未來邁進(jìn)，全球正大力推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，隨著我們通過了2020硫含量限制要求，正朝著IMO2030和2050目標(biāo)前進(jìn)，那些致力于可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)將越來越具有吸引力。此次的項(xiàng)目展示了Petredec公司對(duì)脫碳的承諾，也展示了我們的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)組合產(chǎn)品，是基于未來的，能處理未來幾十年的任何可替代燃料?！?br />
這3艘新船計(jì)劃分別于2023年1月、3月和5月交付，另外3艘備選船將于2023年第2季度和第3季度內(nèi)交付。
船東Petredec公司現(xiàn)有船隊(duì)共有21艘超大型氣體運(yùn)輸船(VLGC)，已經(jīng)是全球第二大VLGC船東，船隊(duì)平均船齡3.5年，是VLGC市場(chǎng)中最年輕的。
在這份新訂單之前，MAN公司的售后部門MAN PrimeServ于2020年10月宣布，已經(jīng)成功將LPG運(yùn)輸船“BW Gemini“號(hào)的主機(jī)，由一臺(tái)MAN B&W6G60ME-C9.2型機(jī)改裝為一臺(tái)MAN B&W6G60ME-LGIP裝置，該船的船東是挪威奧斯陸上市公司BW LPG。
