日前，格力電器攜全新船舶暖通設(shè)備亮相2020南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展，針對民用郵輪、遠洋貨輪、科考船舶以及小型游艇等不同船舶暖通需求提出格力空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備的最佳解決方案。
據(jù)悉，該展會旨在持續(xù)推動江蘇省船舶與海工產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化，增強產(chǎn)業(yè)競爭力，提升產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
格力暖通設(shè)備助航中國船舶產(chǎn)業(yè)“揚帆”
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國造船新接訂單量占世界市場份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%。從造船完工量、新接訂單量與手持訂單量來看，中國造船業(yè)在世界造船市場份額中穩(wěn)居第一位。
展會現(xiàn)場，格力電器與中遠海運川崎、南通中遠船務(wù)、招商局重工、等百余家船舶海工總裝及配套協(xié)作企業(yè)為與會者提供了諸多涉及海洋工程、郵輪游艇、海洋科技、設(shè)計服務(wù)等多領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果、新解決方案。
事實上，格力目前已承接多項國家級船舶空調(diào)研制任務(wù)，在遠洋船舶制冷設(shè)備方面已取得較為豐碩的研究成果。本次展會，格力電器展出了其自主研發(fā)的船用變頻離心式冷水機組、船用螺桿式冷水機組、等離子凈化風盤、船用水冷立柜式空調(diào)器等核心科技產(chǎn)品。
格力多樣解決方案彰顯科技實力
在C-4展區(qū)，不少觀展人員在格力船用變頻離心式冷水機組前駐足觀察。這套船用空調(diào)的核心組件由離心式制冷壓縮機、滿液式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器、變頻器等部件組成。據(jù)專業(yè)技術(shù)人員介紹，該機組搭載了永磁同步變頻及控制技術(shù)，整體機組運行過程中電機效率可達96%以上，而它自帶的滿液式蒸發(fā)器完全滿足船用環(huán)境，換熱效率高，可有效提升蒸發(fā)溫度，為船舶、海洋工程裝備的運作提供更舒適、高效且節(jié)能的工作環(huán)境。
格力自主研發(fā)的另一款船用螺桿式冷水機組也成為當天展會的一大亮點。此機組由螺桿式制冷壓縮機、干式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器等附件組成，適用于各型號水面船舶、客船、貨船及海上石油平臺等場所。據(jù)了解，該機組搭載了船用螺桿式制冷壓縮機，與一般螺桿式制冷壓縮機不同，它充分考慮傾斜搖擺、振動等船用環(huán)境條件，可靠性高。整體機組的冷量調(diào)節(jié)范圍寬，可達10%-100%，以大幅改善船舶運行時的艙內(nèi)溫度環(huán)境。
除了上述兩款核心機組，格力船用風機盤管也是展會的重點產(chǎn)品。今年新冠疫情的暴發(fā)讓更多消費者對室內(nèi)空氣環(huán)境有了更高的要求，而疫情期間，“鉆石公主號”的遭遇也讓人們意識到，相對封閉的船艙也需要及時進行空氣換新，避免病毒細菌在艙內(nèi)滋生。因此，船用風機盤管的作用就得以凸顯。
格力船用風機盤管是對艙室內(nèi)直接進行循環(huán)處理的空調(diào)裝置，可適用于各類客船、貨船及海上石油平臺等場所。另外，格力船用風機盤管可根據(jù)艙室布局，靈活選擇臥式暗裝、立柜式明裝，它搭載的高效直流電機技術(shù)能實現(xiàn)高效率、低功耗、低噪音等功能，能解決多類型艙室的溫控、換氣需求。
格力暖通設(shè)備助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)
隨著船舶相關(guān)行業(yè)的競爭不斷加劇，船用鋼鐵、電機、暖通設(shè)備等行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展壓力同樣不容忽視。因此，本次展會的舉辦不僅為消費者提供了了解我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的機會，同時也激勵著相關(guān)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展道路上前行。
據(jù)悉，此次格力電器展出的相關(guān)船用暖通設(shè)備，其核心機組與技術(shù)均在其他重點行業(yè)中有廣泛應(yīng)用。
以格力自主研發(fā)的永磁同步變頻離心式冷水機組為例，該繼續(xù)目前已應(yīng)用于毛主席紀念堂、北京大興國際機場、港珠澳大橋口岸廣場、人民大會堂等大型標桿工程。另外，就在今年，該機組也相繼中標深圳地鐵12號線、湛江國際機場等重要運輸行業(yè)標桿工程，為它們提供穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能的高效暖通方案。
今年9月，格力自主研發(fā)的“華龍一號”核級冷水機組榮獲權(quán)威專家認證，其核心壓縮機技術(shù)被鑒定為“國際領(lǐng)先”。該項目中的核心技術(shù)“核級風冷型及水冷型半封閉螺桿壓縮機”填補了國內(nèi)的技術(shù)空白，進一步加速了“華龍一號”國產(chǎn)化進程。
格力電器董事長兼總裁董明珠曾強調(diào)：“對一個好的企業(yè)來說，社會責任遠比賺多少錢更重要，企業(yè)所秉承的社會責任就是要讓中國制造更加強大?！备窳﹄娖饕舱宰陨淼募夹g(shù)實力與強大的社會責任感助力我國船舶與海洋裝備工程產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，讓世界愛上中國制造。
據(jù)悉，該展會旨在持續(xù)推動江蘇省船舶與海工產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化，增強產(chǎn)業(yè)競爭力，提升產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國造船新接訂單量占世界市場份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%。從造船完工量、新接訂單量與手持訂單量來看，中國造船業(yè)在世界造船市場份額中穩(wěn)居第一位。
展會現(xiàn)場，格力電器與中遠海運川崎、南通中遠船務(wù)、招商局重工、等百余家船舶海工總裝及配套協(xié)作企業(yè)為與會者提供了諸多涉及海洋工程、郵輪游艇、海洋科技、設(shè)計服務(wù)等多領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果、新解決方案。
事實上，格力目前已承接多項國家級船舶空調(diào)研制任務(wù)，在遠洋船舶制冷設(shè)備方面已取得較為豐碩的研究成果。本次展會，格力電器展出了其自主研發(fā)的船用變頻離心式冷水機組、船用螺桿式冷水機組、等離子凈化風盤、船用水冷立柜式空調(diào)器等核心科技產(chǎn)品。
格力多樣解決方案彰顯科技實力
在C-4展區(qū)，不少觀展人員在格力船用變頻離心式冷水機組前駐足觀察。這套船用空調(diào)的核心組件由離心式制冷壓縮機、滿液式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器、變頻器等部件組成。據(jù)專業(yè)技術(shù)人員介紹，該機組搭載了永磁同步變頻及控制技術(shù)，整體機組運行過程中電機效率可達96%以上，而它自帶的滿液式蒸發(fā)器完全滿足船用環(huán)境，換熱效率高，可有效提升蒸發(fā)溫度，為船舶、海洋工程裝備的運作提供更舒適、高效且節(jié)能的工作環(huán)境。
格力自主研發(fā)的另一款船用螺桿式冷水機組也成為當天展會的一大亮點。此機組由螺桿式制冷壓縮機、干式蒸發(fā)器、殼管式冷凝器等附件組成，適用于各型號水面船舶、客船、貨船及海上石油平臺等場所。據(jù)了解，該機組搭載了船用螺桿式制冷壓縮機，與一般螺桿式制冷壓縮機不同，它充分考慮傾斜搖擺、振動等船用環(huán)境條件，可靠性高。整體機組的冷量調(diào)節(jié)范圍寬，可達10%-100%，以大幅改善船舶運行時的艙內(nèi)溫度環(huán)境。
除了上述兩款核心機組，格力船用風機盤管也是展會的重點產(chǎn)品。今年新冠疫情的暴發(fā)讓更多消費者對室內(nèi)空氣環(huán)境有了更高的要求，而疫情期間，“鉆石公主號”的遭遇也讓人們意識到，相對封閉的船艙也需要及時進行空氣換新，避免病毒細菌在艙內(nèi)滋生。因此，船用風機盤管的作用就得以凸顯。
格力船用風機盤管是對艙室內(nèi)直接進行循環(huán)處理的空調(diào)裝置，可適用于各類客船、貨船及海上石油平臺等場所。另外，格力船用風機盤管可根據(jù)艙室布局，靈活選擇臥式暗裝、立柜式明裝，它搭載的高效直流電機技術(shù)能實現(xiàn)高效率、低功耗、低噪音等功能，能解決多類型艙室的溫控、換氣需求。
格力暖通設(shè)備助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)
隨著船舶相關(guān)行業(yè)的競爭不斷加劇，船用鋼鐵、電機、暖通設(shè)備等行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展壓力同樣不容忽視。因此，本次展會的舉辦不僅為消費者提供了了解我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的機會，同時也激勵著相關(guān)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展道路上前行。
據(jù)悉，此次格力電器展出的相關(guān)船用暖通設(shè)備，其核心機組與技術(shù)均在其他重點行業(yè)中有廣泛應(yīng)用。
以格力自主研發(fā)的永磁同步變頻離心式冷水機組為例，該繼續(xù)目前已應(yīng)用于毛主席紀念堂、北京大興國際機場、港珠澳大橋口岸廣場、人民大會堂等大型標桿工程。另外，就在今年，該機組也相繼中標深圳地鐵12號線、湛江國際機場等重要運輸行業(yè)標桿工程，為它們提供穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能的高效暖通方案。
今年9月，格力自主研發(fā)的“華龍一號”核級冷水機組榮獲權(quán)威專家認證，其核心壓縮機技術(shù)被鑒定為“國際領(lǐng)先”。該項目中的核心技術(shù)“核級風冷型及水冷型半封閉螺桿壓縮機”填補了國內(nèi)的技術(shù)空白，進一步加速了“華龍一號”國產(chǎn)化進程。
格力電器董事長兼總裁董明珠曾強調(diào)：“對一個好的企業(yè)來說，社會責任遠比賺多少錢更重要，企業(yè)所秉承的社會責任就是要讓中國制造更加強大?！备窳﹄娖饕舱宰陨淼募夹g(shù)實力與強大的社會責任感助力我國船舶與海洋裝備工程產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，讓世界愛上中國制造。
