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中國船東二手船投資超希臘

   2020-11-16 船海裝備網(wǎng)4750
核心提示:希臘船東成為2020年年初以來購入二手船數(shù)量最多的船東國。不過,在二手船投資金額方面,中國船東則超過希臘,位居第一。船舶經(jīng)紀(jì)
希臘船東成為2020年年初以來購入二手船數(shù)量最多的船東國。不過,在二手船投資金額方面,中國船東則超過希臘,位居第一。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking的數(shù)據(jù)顯示,截止10月4日,今年希臘船東已經(jīng)購買了115艘二手船,交易金額總計17.7億美元,基本上全球大多數(shù)二手散貨船和二手油船都被希臘船東買下。

根據(jù)Allied Shipbroking的數(shù)據(jù),希臘船東今年購入了39艘二手油船,總價8.559億美元;63艘散貨船,總價7.475億美元;10艘集裝箱船,總價9300萬美元;3艘LNG船,總價7500萬美元。

Allied Shipbroking指出,希臘船東在油船領(lǐng)域花費(fèi)最多,這顯示出希臘在油船市場居于主導(dǎo)地位,希臘船東控制著全球32.64%的油船船隊。

不過,雖然希臘船東今年購買二手船數(shù)量最多,但如果以投資金額統(tǒng)計,中國船東則花費(fèi)最多。目前中國船東已經(jīng)投資22.3億美元購買113艘二手船,盡管艘數(shù)比希臘少了2艘,但投資金額卻比希臘高出4.6億美元。

其中,中國船東購買的二手船主要為散貨船,共計66艘5.384億美元;其次是油船,購入31艘,總價5.149億美元;此外還有8艘集裝箱船,總價1.738億美元。
 
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