近日，國產(chǎn)首制大型郵輪H1508船首個實船內(nèi)裝樣板艙順利完工。外高橋造船副總經(jīng)理周琦，合作分包單位SOMEC項目經(jīng)理Olivier等相關(guān)人員參加完工儀式。
預(yù)制陽臺樣板艙涵蓋預(yù)制陽臺、陽臺門窗、陽臺玻璃欄桿及隔斷。陽臺樣板艙的順利完工是對全船各類預(yù)制陽臺及陽臺門窗的建造標(biāo)準(zhǔn)及工藝流程的驗證。同時，作為國產(chǎn)首制大型郵輪項目第一個完工的內(nèi)裝樣板艙，更為后續(xù)樣板艙的施工建立了樣本、樹立了信心。
國產(chǎn)首制大型郵輪項目作為一個單體2500萬零件數(shù)量級的龐然大物，是典型的巨系統(tǒng)工程，全船包含公共區(qū)域、艙室、餐飲及洗衣等區(qū)域型樣板艙、柚木扶手等材料安裝型樣板艙和材料驗證型樣板等上百個樣板艙建造驗證項目。
目前，在外高橋造船各部門的協(xié)作努力下，首制船洗衣項目首批設(shè)備包含洗衣水循環(huán)罐和水循環(huán)壓力機組已完成封艙工作；餐飲區(qū)域機電背景工程設(shè)計逐步完成，即將開始材料生產(chǎn)并于年底開展舾裝安裝工作；艙室首批封艙材料共計280個船員艙室已在意大利生產(chǎn)完畢，并完成車間檢驗。標(biāo)志著首制船大規(guī)模的內(nèi)裝工作全面連續(xù)開展，為國產(chǎn)大型郵輪的完工建造再次夯實了基礎(chǔ)。
周琦在樣板艙完工儀式上指出，內(nèi)裝工程是外高橋造船涉足的全新領(lǐng)域，也是船東關(guān)心的重點工作。外高橋造船各部門要圍繞內(nèi)裝總包的各項工作繼續(xù)通力合作，協(xié)同攻堅，確保郵輪工程有序推進。同時，在項目運行過程中要加強與芬坎蒂尼、JVPC及內(nèi)裝總包商的溝通，推進項目的同時注重技術(shù)和建造管理的學(xué)習(xí)，形成大型郵輪內(nèi)裝工程總包管理能力，推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
預(yù)制陽臺樣板艙涵蓋預(yù)制陽臺、陽臺門窗、陽臺玻璃欄桿及隔斷。陽臺樣板艙的順利完工是對全船各類預(yù)制陽臺及陽臺門窗的建造標(biāo)準(zhǔn)及工藝流程的驗證。同時，作為國產(chǎn)首制大型郵輪項目第一個完工的內(nèi)裝樣板艙，更為后續(xù)樣板艙的施工建立了樣本、樹立了信心。
首制船陽臺樣板艙
國產(chǎn)首制大型郵輪項目作為一個單體2500萬零件數(shù)量級的龐然大物，是典型的巨系統(tǒng)工程，全船包含公共區(qū)域、艙室、餐飲及洗衣等區(qū)域型樣板艙、柚木扶手等材料安裝型樣板艙和材料驗證型樣板等上百個樣板艙建造驗證項目。
首制船洗衣項目首批設(shè)備包封艙
餐飲區(qū)域管電模型
目前，在外高橋造船各部門的協(xié)作努力下，首制船洗衣項目首批設(shè)備包含洗衣水循環(huán)罐和水循環(huán)壓力機組已完成封艙工作；餐飲區(qū)域機電背景工程設(shè)計逐步完成，即將開始材料生產(chǎn)并于年底開展舾裝安裝工作；艙室首批封艙材料共計280個船員艙室已在意大利生產(chǎn)完畢，并完成車間檢驗。標(biāo)志著首制船大規(guī)模的內(nèi)裝工作全面連續(xù)開展，為國產(chǎn)大型郵輪的完工建造再次夯實了基礎(chǔ)。
周琦在樣板艙完工儀式上指出，內(nèi)裝工程是外高橋造船涉足的全新領(lǐng)域，也是船東關(guān)心的重點工作。外高橋造船各部門要圍繞內(nèi)裝總包的各項工作繼續(xù)通力合作，協(xié)同攻堅，確保郵輪工程有序推進。同時，在項目運行過程中要加強與芬坎蒂尼、JVPC及內(nèi)裝總包商的溝通，推進項目的同時注重技術(shù)和建造管理的學(xué)習(xí)，形成大型郵輪內(nèi)裝工程總包管理能力，推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
