10月20日，伴隨著海輪的啟航汽笛聲，南通中遠(yuǎn)重工為Konecranes（科尼公司）制作的最后9臺(tái)RTG順利完成裝船，向著目的港啟程，至此，RTG項(xiàng)目18臺(tái)設(shè)備全部圓滿完成。這是南通中遠(yuǎn)重工首次與Konecranes合作，也是南通中遠(yuǎn)重工首次制作RTG，更是南通中遠(yuǎn)重工在2020年貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“三個(gè)不變”要求，堅(jiān)持突出價(jià)值創(chuàng)造，奮力拼搏全年效益取得的新成果。
保持戰(zhàn)略定力貫徹營(yíng)銷(xiāo)方針
RTG是Rubber Tyre Gantry的縮寫(xiě)，是一種用于港口堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱并通過(guò)輪胎行走的起重機(jī)，中文名稱為輪胎門(mén)式起重機(jī)，也稱輪胎吊。Konecranes是世界知名的起重機(jī)制造商和維修服務(wù)提供商，總部位于芬蘭，業(yè)務(wù)遍布50多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品主要包括港口集裝箱岸橋（STS）、輪胎門(mén)式起重機(jī)（RTG）、集裝箱軌道吊（ARMG）等。涉足造船用起重機(jī)領(lǐng)域的南通中遠(yuǎn)重工早在2014年就與Konecranes有了接觸，此后長(zhǎng)期保持聯(lián)系，并建立良好關(guān)系。
多年來(lái)，南通中遠(yuǎn)重工持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，深耕裝備類(lèi)市場(chǎng)，致力于“從結(jié)構(gòu)制造向裝備制造轉(zhuǎn)變”。公司扎實(shí)貫徹中遠(yuǎn)海運(yùn)重工營(yíng)銷(xiāo)工作方針，堅(jiān)持大客戶優(yōu)先原則，努力承攬高質(zhì)量訂單，并尋求長(zhǎng)線支柱產(chǎn)品，推動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地。2019年5月，在獲悉Konecranes已拿到越南18臺(tái)RTG合同后，南通中遠(yuǎn)重工積極跟進(jìn)并作出報(bào)價(jià)。但是Konecranes在大連和南通等地有多家合作的供應(yīng)商，且均有RTG制作經(jīng)驗(yàn)，作為沒(méi)有RTG制作經(jīng)驗(yàn)的廠家，南通中遠(yuǎn)重工要在諸多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，難度可想而知。對(duì)此，南通中遠(yuǎn)重工營(yíng)銷(xiāo)人員始終保持“把不可能變成可能，把可能變成訂單”的工作勁頭，于“危”中尋“機(jī)”，從起重機(jī)領(lǐng)域業(yè)績(jī)資質(zhì)、與芬蘭麥基嘉23年戰(zhàn)略合作成果、過(guò)硬的質(zhì)量與良好的口碑、深度合作共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)等方面作為突破口，通過(guò)近4個(gè)月的努力和深入洽談，最終成功拿下18臺(tái)RTG生產(chǎn)訂單。
齊心協(xié)力創(chuàng)效客戶滿意優(yōu)先
該RTG項(xiàng)目單臺(tái)整機(jī)約140噸，長(zhǎng)約30米，寬約13米，高約25米，核定起吊能力為41噸，最多可將集裝箱疊放至6層。由于是首次制作，南通中遠(yuǎn)重工高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組，涵蓋經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、生產(chǎn)等多部門(mén)人員。各部門(mén)通力合作，充分發(fā)揮“務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)，艱苦奮斗”的優(yōu)良作風(fēng)，經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理客戶關(guān)心的商務(wù)條款，項(xiàng)目人員及時(shí)與客戶溝通生產(chǎn)計(jì)劃并協(xié)調(diào)各方資源，技術(shù)人員制定詳細(xì)的技術(shù)方案及施工要領(lǐng)，采購(gòu)人員按計(jì)劃落實(shí)各類(lèi)物資的采購(gòu)，生產(chǎn)人員確保生產(chǎn)進(jìn)度及產(chǎn)品質(zhì)量。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，Konecranes駐廠人員對(duì)南通中遠(yuǎn)重工的生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制和生產(chǎn)進(jìn)度等各方面都給予了高度評(píng)價(jià)，并逐漸與南通中遠(yuǎn)重工各部門(mén)人員達(dá)成了默契及相互的信任。
2020年年初突如其來(lái)的新冠疫情導(dǎo)致項(xiàng)目供應(yīng)商和外協(xié)單位人員一時(shí)間都無(wú)法及時(shí)來(lái)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織和進(jìn)度計(jì)劃被打亂。為此，項(xiàng)目組多次召開(kāi)電話會(huì)議，及時(shí)商討對(duì)策，第一時(shí)間與客戶溝通并確定新的交貨期。復(fù)工后，公司堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)對(duì)策會(huì)研究應(yīng)對(duì)，組織機(jī)加工職場(chǎng)等自有人員全力參與到項(xiàng)目中，及時(shí)補(bǔ)位，克服首制困難搶時(shí)間、趕進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)。公司黨委深入開(kāi)展“學(xué)好四史，永葆本色，為企業(yè)發(fā)展立新功”活動(dòng)，組織動(dòng)員各黨支部和全體黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中進(jìn)一步發(fā)揮出戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，助力RTG項(xiàng)目按期保質(zhì)完成。通過(guò)各部門(mén)的努力，先后于4月和6月成功發(fā)運(yùn)了兩批共9臺(tái)RTG結(jié)構(gòu)件。南通中遠(yuǎn)重工有力的疫情防控和高效的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了Konecranes的信心和信任，在此基礎(chǔ)上，經(jīng)營(yíng)部門(mén)主動(dòng)與Konecranes探討后續(xù)9臺(tái)設(shè)備調(diào)整為整機(jī)安裝調(diào)試交付的方案，經(jīng)過(guò)雙方充分溝通，Konecranes認(rèn)為南通中遠(yuǎn)重工完全具備此能力，同意調(diào)整交付方式。
團(tuán)結(jié)拼搏攻堅(jiān)突破成就未來(lái)
獲得客戶的肯定固然是好，但整機(jī)交付RTG對(duì)于項(xiàng)目組來(lái)說(shuō)又是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目組就整個(gè)安裝過(guò)程組織開(kāi)展了多番詳細(xì)深入的研討，確定了安裝方案以及相關(guān)資源的配備，并結(jié)合公司現(xiàn)有生產(chǎn)資源情況進(jìn)行整合，確保生產(chǎn)成本控制最優(yōu)，安全風(fēng)險(xiǎn)受控，項(xiàng)目整體成本在預(yù)算以內(nèi)。9臺(tái)RTG的安裝合攏正值盛夏酷暑，而且由于是首次自主安裝，工期緊、要求高，對(duì)各部門(mén)人員都是不小的困難。在兩個(gè)月的連續(xù)施工中，吊裝、合攏、安裝、接線、試驗(yàn)和調(diào)試等各項(xiàng)工作紛繁復(fù)雜，為了保交付、拼效益，很多人一天假期未休，有的員工甚至被笑稱曬成了“非洲人”。正是在這種團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱苦奮斗下，9臺(tái)RTG得以順利按計(jì)劃完成所有安裝調(diào)試工作，迎來(lái)最后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——裝船發(fā)運(yùn)。
RTG的裝船方式為整機(jī)滾裝，即通過(guò)其自身的動(dòng)力“走”上船。由于公司碼頭上還有其他產(chǎn)品待發(fā)運(yùn)，作業(yè)空間十分有限，項(xiàng)目組牽頭與客戶、船運(yùn)公司及公司工務(wù)、安監(jiān)等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行研討，共同制訂了裝船方案，并根據(jù)海事等部門(mén)有關(guān)要求組織召開(kāi)船舶靠泊評(píng)審會(huì)確定靠泊方案，落實(shí)疫情防控保障工作。金秋十月第一場(chǎng)雨過(guò)后，運(yùn)輸船按照既定方案靠泊到位，當(dāng)晚第一臺(tái)RTG就成功緩緩行走到船舶甲板指定位置。最終，經(jīng)過(guò)兩天半的連續(xù)作業(yè)，9臺(tái)RTG全部順利滾裝上船，至此，所有人都露出了欣慰的笑容。
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。南通中遠(yuǎn)重工RTG項(xiàng)目的順利完成，為與Konecranes的首次合作畫(huà)上了圓滿的句號(hào)，為雙方后續(xù)進(jìn)一步合作奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，該項(xiàng)目對(duì)南通中遠(yuǎn)重工自身而言，又創(chuàng)造了一個(gè)新記錄，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展道路上邁出的一個(gè)新步伐。
RTG是Rubber Tyre Gantry的縮寫(xiě)，是一種用于港口堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱并通過(guò)輪胎行走的起重機(jī)，中文名稱為輪胎門(mén)式起重機(jī)，也稱輪胎吊。Konecranes是世界知名的起重機(jī)制造商和維修服務(wù)提供商，總部位于芬蘭，業(yè)務(wù)遍布50多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品主要包括港口集裝箱岸橋（STS）、輪胎門(mén)式起重機(jī)（RTG）、集裝箱軌道吊（ARMG）等。涉足造船用起重機(jī)領(lǐng)域的南通中遠(yuǎn)重工早在2014年就與Konecranes有了接觸，此后長(zhǎng)期保持聯(lián)系，并建立良好關(guān)系。
多年來(lái)，南通中遠(yuǎn)重工持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，深耕裝備類(lèi)市場(chǎng)，致力于“從結(jié)構(gòu)制造向裝備制造轉(zhuǎn)變”。公司扎實(shí)貫徹中遠(yuǎn)海運(yùn)重工營(yíng)銷(xiāo)工作方針，堅(jiān)持大客戶優(yōu)先原則，努力承攬高質(zhì)量訂單，并尋求長(zhǎng)線支柱產(chǎn)品，推動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地。2019年5月，在獲悉Konecranes已拿到越南18臺(tái)RTG合同后，南通中遠(yuǎn)重工積極跟進(jìn)并作出報(bào)價(jià)。但是Konecranes在大連和南通等地有多家合作的供應(yīng)商，且均有RTG制作經(jīng)驗(yàn)，作為沒(méi)有RTG制作經(jīng)驗(yàn)的廠家，南通中遠(yuǎn)重工要在諸多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，難度可想而知。對(duì)此，南通中遠(yuǎn)重工營(yíng)銷(xiāo)人員始終保持“把不可能變成可能，把可能變成訂單”的工作勁頭，于“危”中尋“機(jī)”，從起重機(jī)領(lǐng)域業(yè)績(jī)資質(zhì)、與芬蘭麥基嘉23年戰(zhàn)略合作成果、過(guò)硬的質(zhì)量與良好的口碑、深度合作共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)等方面作為突破口，通過(guò)近4個(gè)月的努力和深入洽談，最終成功拿下18臺(tái)RTG生產(chǎn)訂單。
齊心協(xié)力創(chuàng)效客戶滿意優(yōu)先
該RTG項(xiàng)目單臺(tái)整機(jī)約140噸，長(zhǎng)約30米，寬約13米，高約25米，核定起吊能力為41噸，最多可將集裝箱疊放至6層。由于是首次制作，南通中遠(yuǎn)重工高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組，涵蓋經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、生產(chǎn)等多部門(mén)人員。各部門(mén)通力合作，充分發(fā)揮“務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)，艱苦奮斗”的優(yōu)良作風(fēng)，經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理客戶關(guān)心的商務(wù)條款，項(xiàng)目人員及時(shí)與客戶溝通生產(chǎn)計(jì)劃并協(xié)調(diào)各方資源，技術(shù)人員制定詳細(xì)的技術(shù)方案及施工要領(lǐng)，采購(gòu)人員按計(jì)劃落實(shí)各類(lèi)物資的采購(gòu)，生產(chǎn)人員確保生產(chǎn)進(jìn)度及產(chǎn)品質(zhì)量。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，Konecranes駐廠人員對(duì)南通中遠(yuǎn)重工的生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制和生產(chǎn)進(jìn)度等各方面都給予了高度評(píng)價(jià)，并逐漸與南通中遠(yuǎn)重工各部門(mén)人員達(dá)成了默契及相互的信任。
2020年年初突如其來(lái)的新冠疫情導(dǎo)致項(xiàng)目供應(yīng)商和外協(xié)單位人員一時(shí)間都無(wú)法及時(shí)來(lái)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織和進(jìn)度計(jì)劃被打亂。為此，項(xiàng)目組多次召開(kāi)電話會(huì)議，及時(shí)商討對(duì)策，第一時(shí)間與客戶溝通并確定新的交貨期。復(fù)工后，公司堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)對(duì)策會(huì)研究應(yīng)對(duì)，組織機(jī)加工職場(chǎng)等自有人員全力參與到項(xiàng)目中，及時(shí)補(bǔ)位，克服首制困難搶時(shí)間、趕進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)。公司黨委深入開(kāi)展“學(xué)好四史，永葆本色，為企業(yè)發(fā)展立新功”活動(dòng)，組織動(dòng)員各黨支部和全體黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中進(jìn)一步發(fā)揮出戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，助力RTG項(xiàng)目按期保質(zhì)完成。通過(guò)各部門(mén)的努力，先后于4月和6月成功發(fā)運(yùn)了兩批共9臺(tái)RTG結(jié)構(gòu)件。南通中遠(yuǎn)重工有力的疫情防控和高效的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了Konecranes的信心和信任，在此基礎(chǔ)上，經(jīng)營(yíng)部門(mén)主動(dòng)與Konecranes探討后續(xù)9臺(tái)設(shè)備調(diào)整為整機(jī)安裝調(diào)試交付的方案，經(jīng)過(guò)雙方充分溝通，Konecranes認(rèn)為南通中遠(yuǎn)重工完全具備此能力，同意調(diào)整交付方式。
團(tuán)結(jié)拼搏攻堅(jiān)突破成就未來(lái)
獲得客戶的肯定固然是好，但整機(jī)交付RTG對(duì)于項(xiàng)目組來(lái)說(shuō)又是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目組就整個(gè)安裝過(guò)程組織開(kāi)展了多番詳細(xì)深入的研討，確定了安裝方案以及相關(guān)資源的配備，并結(jié)合公司現(xiàn)有生產(chǎn)資源情況進(jìn)行整合，確保生產(chǎn)成本控制最優(yōu)，安全風(fēng)險(xiǎn)受控，項(xiàng)目整體成本在預(yù)算以內(nèi)。9臺(tái)RTG的安裝合攏正值盛夏酷暑，而且由于是首次自主安裝，工期緊、要求高，對(duì)各部門(mén)人員都是不小的困難。在兩個(gè)月的連續(xù)施工中，吊裝、合攏、安裝、接線、試驗(yàn)和調(diào)試等各項(xiàng)工作紛繁復(fù)雜，為了保交付、拼效益，很多人一天假期未休，有的員工甚至被笑稱曬成了“非洲人”。正是在這種團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱苦奮斗下，9臺(tái)RTG得以順利按計(jì)劃完成所有安裝調(diào)試工作，迎來(lái)最后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——裝船發(fā)運(yùn)。
RTG的裝船方式為整機(jī)滾裝，即通過(guò)其自身的動(dòng)力“走”上船。由于公司碼頭上還有其他產(chǎn)品待發(fā)運(yùn)，作業(yè)空間十分有限，項(xiàng)目組牽頭與客戶、船運(yùn)公司及公司工務(wù)、安監(jiān)等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行研討，共同制訂了裝船方案，并根據(jù)海事等部門(mén)有關(guān)要求組織召開(kāi)船舶靠泊評(píng)審會(huì)確定靠泊方案，落實(shí)疫情防控保障工作。金秋十月第一場(chǎng)雨過(guò)后，運(yùn)輸船按照既定方案靠泊到位，當(dāng)晚第一臺(tái)RTG就成功緩緩行走到船舶甲板指定位置。最終，經(jīng)過(guò)兩天半的連續(xù)作業(yè)，9臺(tái)RTG全部順利滾裝上船，至此，所有人都露出了欣慰的笑容。
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。南通中遠(yuǎn)重工RTG項(xiàng)目的順利完成，為與Konecranes的首次合作畫(huà)上了圓滿的句號(hào)，為雙方后續(xù)進(jìn)一步合作奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，該項(xiàng)目對(duì)南通中遠(yuǎn)重工自身而言，又創(chuàng)造了一個(gè)新記錄，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展道路上邁出的一個(gè)新步伐。
