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全球最大集裝箱航運(yùn)公司:海運(yùn)復(fù)蘇快于預(yù)期

   2020-10-13 船海裝備網(wǎng)5170
核心提示:英為財(cái)情Investing.com–周二歐市早盤,全球最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基(CSE:MAERSKb)漲超2%,此前該公司表示需求復(fù)蘇的速度快于預(yù)

英為財(cái)情Investing.com–周二歐市早盤,全球最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基(CSE:MAERSKb)漲超2%,此前該公司表示需求復(fù)蘇的速度快于預(yù)期,并上調(diào)了盈利預(yù)期。


根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果,第三季度,馬士基營收為99億美元,去年同期為101億美元;調(diào)整后EBITDA為24億美元,去年同期為17億美元。其中,馬士基海運(yùn)部門的銷量額同比下降了約3%,但是降幅好于預(yù)期的中個(gè)數(shù)跌幅。


馬士基首席執(zhí)行官索倫·斯庫(Soren Skou)表示:“馬士基第三季度業(yè)績有望表現(xiàn)強(qiáng)勁,我們所有業(yè)務(wù)的收益都將穩(wěn)步增長,特別是海運(yùn)和物流與服務(wù)領(lǐng)域?!薄柏涍\(yùn)量回升速度快于預(yù)期,由于需求旺盛,運(yùn)費(fèi)上漲,我們很好地控制了成本?!?/p>


展望本財(cái)年,馬士基目前預(yù)計(jì)調(diào)整后EBITDA在75億至80億美元之間,高于早先預(yù)計(jì)的60億至70億美元。


另外,該公司宣布裁員2000人,并尋求整合其海運(yùn)集裝箱和陸上物流業(yè)務(wù)。


截至北京時(shí)間17:42,馬士基丹麥股價(jià)漲2.16%,丹麥哥本哈根OMX20指數(shù)漲0.23%。


 
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