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“振華33”輪喀麥隆成功浮卸8條工程船

   2020-10-12 船海裝備網(wǎng)5020
核心提示:10月5日,隨著“振華33”輪的纜繩松離,最后一艘工程船緩緩離開主甲板,標(biāo)志著振華團(tuán)隊(duì)在喀麥隆順利完成8條工程船的浮卸任務(wù)?!?/div>

10月5日,隨著“振華33”輪的纜繩松離,最后一艘工程船緩緩離開主甲板,標(biāo)志著振華團(tuán)隊(duì)在喀麥隆順利完成8條工程船的浮卸任務(wù)。

“振華33”輪喀麥隆成功浮卸8條工程船

“振華33”輪抵達(dá)喀麥隆克里比錨地后,當(dāng)?shù)貦z疫人員上船對(duì)全體船員進(jìn)行核酸檢測,檢測合格后簽發(fā)作業(yè)許可。為確保卸貨計(jì)劃按時(shí)進(jìn)行,船長積極組織全體船員進(jìn)行卸貨準(zhǔn)備。


項(xiàng)目在實(shí)施過程中面臨四大困難:一是工程船數(shù)量多,共計(jì)8艘鋪滿甲板,每艘吃水各不相同,浮卸難度較大;二是卸貨地位于喀麥隆克里比外錨地,涌浪較大,最大風(fēng)力可達(dá)8-9級(jí),作業(yè)窗口期短;三是現(xiàn)場資源緊缺,增加了卸貨操作的難度;四是受疫情影響,國內(nèi)指導(dǎo)船長無法前往現(xiàn)場指揮卸船,提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持,由“振華33”輪自行完成浮卸作業(yè)。


全體船員迎難而上,通過全天候定點(diǎn)分析卸貨錨地氣象、精準(zhǔn)識(shí)別作業(yè)危險(xiǎn)源、科學(xué)制定卸貨方案及應(yīng)急預(yù)案等舉措,在用戶的積極配合下順利完成本次浮卸作業(yè),獲得用戶的認(rèn)可。


 
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