亞洲內(nèi)陸貿(mào)易未出現(xiàn)立即改善的跡象，Hisashige Kisen、萬(wàn)海航運(yùn)、Salam Pacific Indonesia Lines削減船隊(duì)規(guī)模。
消息人士稱，船舶供應(yīng)商的老舊船難以獲得租約，亞洲運(yùn)營(yíng)商削減船隊(duì)的船舶數(shù)量，接下來(lái)幾周還將送拆更多船。
日本Hisashige Kisen公司麾下1,728 teu船Kota Juta（建于2001年）是送拆的四艘船中規(guī)模最大的。
據(jù)報(bào)道，這艘船以310美元/ldt的價(jià)格賣給了印度的船舶回收公司，船東獲利237萬(wàn)美元。
Hisashige Kisen公司于2018年1月從新加坡太平船務(wù)有限公司收購(gòu)了Kota Juta，并立即將這艘船回租給太平船務(wù)。消息人士稱，這艘船在五月份出租，沒(méi)有其他承租商。
