在今年4月份申請(qǐng)破產(chǎn)的德國(guó)船企弗倫斯堡造船集團(tuán)（Flensburger Schiffbau-Gesellschaft，F(xiàn)SG），目前正與有意對(duì)其進(jìn)行收購(gòu)的船企Pella Sietas談判。
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，F(xiàn)SG已證實(shí)了其正與Pella Sietas談判的消息。FSG曾于2018年底向愛爾蘭渡船公司交付了客滾船“葉芝”號(hào)（W.B.YEATS），并因該船的建造及延期交付等問(wèn)題出現(xiàn)巨額虧損。此后德國(guó)投資者Lars Windhorst通過(guò)旗下企業(yè)Tennor Holding B.V.收購(gòu)了FSG，還曾于上個(gè)月向FSG提供了500萬(wàn)歐元貸款，以幫助其在新冠肺炎疫情期間維持運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，據(jù)稱目前Lars Windhorst已對(duì)出售FSG持開放態(tài)度。
Pella Sietas位于漢堡，此前振華重工曾有意收購(gòu)這家船廠，但其最終由總部位于俄羅斯圣彼得堡的Pella公司于2014年收購(gòu)。
有德國(guó)媒體指出，Pella Sietas的生產(chǎn)區(qū)域位于埃斯特河和易北河交匯處，防洪堤和河道深度等因素導(dǎo)致這家船廠建造的船舶尺度受限。因此，Pella Sietas收購(gòu)FSG的目的似是為了提升自身業(yè)務(wù)能力。
在約兩月前向法院申請(qǐng)自行破產(chǎn)后，F(xiàn)SG一直處于自我管理狀態(tài)。目前該公司已無(wú)手持訂單，唯一在建項(xiàng)目——為布列塔尼渡船公司（Brittany Ferries）建造的"HONFLEUR"號(hào)正處于舾裝階段，但目前生產(chǎn)已經(jīng)暫停。
不僅如此，目前FSG的經(jīng)營(yíng)情況也每況愈下：今年早些時(shí)候，由于其現(xiàn)有項(xiàng)目一再拖期，澳大利亞塔斯馬尼亞州政府取消了其為TT-Line公司建造兩艘價(jià)值5億歐元渡船的項(xiàng)目；而就在該公司確認(rèn)其正與Pella Sietas談判的消息幾小時(shí)前，愛爾蘭大陸集團(tuán)（ICG）也確認(rèn)，已取消FSG為該集團(tuán)旗下愛爾蘭渡船公司（Irrish Ferries）建造一艘渡船的項(xiàng)目。愛爾蘭大陸集團(tuán)透露，這艘渡船并未開建，F(xiàn)SG已退還20％的定金3300萬(wàn)歐元。
