6月8日，日照港股份有限公司（日照港股份）發(fā)布公告表示，公司于近日收到控股股東日照港集團有限公司（日照港集團）的通知，日照港集團股權(quán)將發(fā)生變更。6月8日，山東省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（山東省國資委）印發(fā)《山東省國資委關(guān)于同意無償劃入日照港集團100%國有產(chǎn)權(quán)的批復(fù)》，同意日照市政府持有的日照港集團100%國有產(chǎn)權(quán)及享有的權(quán)益無償劃入山東省港口集團有限公司（山東省港口集團）。
早在2019年8月22日，山東省港口集團、日照市政府、日照港集團簽署《山東省港口集團有限公司與日照市人民政府關(guān)于日照港集團有限公司之股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，由日照市政府將日照港集團100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團，劃轉(zhuǎn)完成后，日照港集團將成為山東省港口集團的全資子公司。
本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成前，日照市政府持有日照港集團100%股權(quán)，通過日照港集團間接持有日照港股份1340219138股股份，通過日照港集團的全資子公司日照港集團嵐山港務(wù)有限公司（嵐山港務(wù)）間接持有日照港股份27198450股股份，合計間接持有日照港股份1367417588股股份，占日照港股份總股本的44.46%。
本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，山東省港口集團直接持有日照港集團100%股權(quán)，通過日照港集團間接持有日照港股份1340219138股股份，通過日照港集團的全資子公司嵐山港務(wù)間接持有日照港股份27198450股股份，合計間接持有日照港股份1367417588股股份，占日照港股份總股本的44.46%。
本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，日照港股份控股股東仍為日照港集團，實際控制人由日照市政府變更為山東省國資委。本次日照港集團股權(quán)變更不會導(dǎo)致公司主要業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，對公司的正常經(jīng)營活動不構(gòu)成實質(zhì)性影響。
2018年3月，由山東高速集團控股開始整合濱州港、東營港、濰坊港，山東渤海灣港口集團掛牌成立。2019年7月9日，青島港與威海港宣告合并，后者的所有股權(quán)劃轉(zhuǎn)給了青島港集團。至此，山東只剩青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口，山東省港口集團的組建更是將這四大港口整合為一。
2019年8月6日，山東省港口集團注冊成立，法人代表為霍高原，注冊資金為100億元。該集團股東共有四方，分別是山東高速集團持股30%，齊魯交通發(fā)展集團持股30%，山東能源集團與兗礦集團分別持股20%。據(jù)了解，山東省港口集團直接歸山東省委、省政府管理，由山東省國資委履行監(jiān)管職責(zé)，厘清了山東省港口集團與有關(guān)各方所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)關(guān)系，明晰了政府監(jiān)管職責(zé)，便于集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)營主體的高效決策。
掛牌后，山東省港口集團進行了系列人事變動，旗下四大港口集團一把手皆卸任所在港口職務(wù)，只在港口集團任職。隨手，還對下屬三大港口集團一把手進行交叉任免。
進入2020年，山東省港口集團旗下金控、航運、郵輪文旅三大板塊公司揭牌。其中，金控公司將加快建成北亞的港航綜合金融控股集團；航運集團將整合省內(nèi)港口航運資源，打造以集裝箱、干散貨和客箱運輸為主的綜合性航運企業(yè)，建設(shè)山東港口水路集疏運體系；郵輪文旅集團將著力打造經(jīng)濟要素集聚化、旅游產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)對象全球化、文化因子多元化的郵輪文旅事業(yè)新格局。
而此次日照港集團100%股權(quán)劃無償劃轉(zhuǎn)，昭示著山東省港口集團旗下其他幾大港口集團的資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)工作或許也將有所動作。這也就意味著，后續(xù)將按照青島港、煙臺港、日照港集團根據(jù)賬面作價出資至省港口集團，渤海灣港集團以賬面值與省國資委核準的整合港口企業(yè)資產(chǎn)評估之和作價出資至省港口集團這一大步。
