韓國(guó)造船和船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司——現(xiàn)代重工（HHI）日前宣布，該公司生產(chǎn)的第10000臺(tái)HiMSEN（Hi-Touch Marine and Stationary Engine）已經(jīng)裝上一艘希臘Costamare公司訂購(gòu)14400TEU集裝箱船。
HiMSEN 發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代重工經(jīng)過(guò)10年的自主研發(fā)于2001年推出的四沖程中速發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)既可以作為船舶推進(jìn)，也可以作為陸上電廠發(fā)電。據(jù)現(xiàn)代重工介紹，HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有高輸出和高效率特性，而且其通用性設(shè)計(jì)將使其作為其獲得專利的在受災(zāi)島嶼到建設(shè)常規(guī)發(fā)電廠不可行的偏遠(yuǎn)地區(qū)的機(jī)動(dòng)動(dòng)力裝置、成套發(fā)電站(PPS)和柴油發(fā)電廠(DPP)發(fā)電的主要設(shè)備的理想選擇。
由于已經(jīng)占有22%的市場(chǎng)份額，在過(guò)去15年現(xiàn)代重工已經(jīng)向43個(gè)國(guó)家的550個(gè)用戶提供了這種四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。從推出能夠燒柴油的HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)開(kāi)始，現(xiàn)在現(xiàn)代重工生產(chǎn)的HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展到能夠燒天然氣，而且還推出了一種既能夠燒柴油又能夠燒天然氣的HiMSEN雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外，在去年9月份，現(xiàn)代重工推出了下一代CLEAN（客戶、可靠性、環(huán)境、可接受性技術(shù)、沒(méi)有缺陷——Customer, ReLiability, Environment, Acceptable Technology, No Defect）HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)。
較之現(xiàn)有的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，CLEAN HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)增加功率20%，提高燃油效率2%，與此同時(shí)，實(shí)際尺寸和重量較之利用高壓燃燒技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量分別小和輕10%。
