在疫情防控重點由防新增轉(zhuǎn)向防輸入、防反復(fù)的新形勢下，上海中遠海運重工一邊嚴(yán)抓防疫不松不懈，一邊精益生產(chǎn)提效率。剛剛完工開航的“寧海灣”輪，上海中遠海運重工取得了船舶提前三天完工開航的好成績，在此特殊時期再一次展示了上海中遠海運重工人引以為豪的“亮劍”速度。
“寧海灣”輪在上海中遠海運重工進入疫情防控常態(tài)化時期進廠修理。此次修理工程量大，范圍廣，重點難點工程較多。總管小組嚴(yán)格按照疫情防控與施工安排兩手抓、兩手不放松的要求展開各項修理工作。
該輪總管小組根據(jù)疫情防控要求，按照船舶進廠前一航次?？扛劭诰幹茊未酪叻桨?。船舶進廠后，總管小組第一時間向船方宣貫地方政府及公司防疫政策，所有船員不得隨意下船，且需每天兩次自測體溫；所有登船人員實行登記管理制度，并嚴(yán)格按照單船防疫方案要求與船方人員保持安全距離，工程驗收盡量采取照片或視頻形式，減少接觸，保證安全。
與此同時，如何在特殊時期苦練內(nèi)功，合理安排，讓船東滿意而歸，也是總管小組工作的重中之重。總管小組和施工團隊認真總結(jié)經(jīng)驗，安排熟悉該系列船的修理團隊照圖施工，確保進度和質(zhì)量?！皩幒场陛喸趬]內(nèi)完成整體工程的70%，總體修理工期控制在了15天，比之前的系列船舶縮短了三天，不管是安全質(zhì)量管控還是船舶修期控制，都得到了船東方的高度評價。
