經(jīng)開發(fā)門舵技術(shù)（Gate Rudder Technology）的所有日本聯(lián)合專利持有人同意，技術(shù)集團(tuán)瓦錫蘭公司宣布與日本栗林蒸汽船公司簽署許可證和合作協(xié)議，以便未來進(jìn)一步開發(fā)、銷售和維修門舵產(chǎn)品。
除了日本栗林蒸汽船公司，其他專利持有者還有卡莫姆螺旋槳公司、日本國立海事-港口與航空技術(shù)研究所（NIMPAT）、山中造船公司和佐佐木北彥教授。作為授權(quán)許可證持有人和合作伙伴，瓦錫蘭公司打算在推進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中全面整合門舵，并專注于日本以外的全球市場(chǎng)。該協(xié)議于2020年2月28日簽署。
通過提供門舵作為瓦錫蘭公司的新造船船舶推進(jìn)產(chǎn)品的一個(gè)組成部分，將進(jìn)一步促進(jìn)符合能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）。
這項(xiàng)技術(shù)可用于新建船舶和現(xiàn)有船舶。作為設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分，它將通過提高燃油效率、改善在平靜和惡劣海況下的操縱性和航向穩(wěn)定性，同時(shí)降低噪音和振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)船東在資本和運(yùn)營節(jié)約方面的協(xié)同效應(yīng)。
這種新的合作伙伴關(guān)系將加速在所有船型上應(yīng)用門舵系統(tǒng)。通過將瓦錫蘭公司的推進(jìn)和機(jī)械集成專業(yè)知識(shí)與日本專利持有人的門舵技術(shù)和專門知識(shí)相結(jié)合，這項(xiàng)新技術(shù)將在整個(gè)海事行業(yè)普及，船東將從技術(shù)概念中受益。
在談到這項(xiàng)協(xié)議時(shí)，瓦錫蘭公司推進(jìn)部主管拉爾斯·安德森說：“在瓦錫蘭公司，我們正在盡最大努力支持我們的客戶尋找新技術(shù)，以降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營的環(huán)境可持續(xù)性。我們看到了門舵技術(shù)合作的巨大潛力。今天的協(xié)議使我們能夠支持建造更好、更可持續(xù)的船舶，而栗林蒸汽船公司和日本專利持有人是幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想合作伙伴?！?/p>
栗林蒸汽船有限公司董事長栗林定智補(bǔ)充道：“今天與瓦錫蘭公司的協(xié)議是向全球市場(chǎng)引入門舵技術(shù)的一個(gè)重要步驟，它有助于航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航運(yùn)和降低運(yùn)營成本的舉措。在為海運(yùn)業(yè)創(chuàng)造這一新解決方案方面采取了一種創(chuàng)新辦法。對(duì)日本沿海船舶性能的首次評(píng)估表明，在效率和操縱性方面有了顯著的提高。我們認(rèn)為瓦錫蘭公司具有強(qiáng)大的全球影響力，并在發(fā)展更清潔、更可持續(xù)和更高效的海運(yùn)方面有著同樣的承諾，是理想的合作伙伴?！?/p>
