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廈船重工2800客郵輪型客滾船公共區(qū)域Mock-up制作圓滿完成

   2020-04-01 船海裝備網(wǎng)4510
核心提示:內(nèi)裝項(xiàng)目是郵輪建造的終極挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在項(xiàng)目管理復(fù)雜、船東對供應(yīng)商要求高、內(nèi)裝建造時間緊迫等。為能有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn),

內(nèi)裝項(xiàng)目是郵輪建造的終極挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在項(xiàng)目管理復(fù)雜、船東對供應(yīng)商要求高、內(nèi)裝建造時間緊迫等。為能有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn),優(yōu)化船廠管理團(tuán)隊(duì)、確保供應(yīng)商資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)、協(xié)調(diào)內(nèi)裝公司施工將十分必要。

廈船重工2800客郵輪型客滾船窗斗單元樣品

2800客郵輪型客滾船窗斗單元樣品


由于廈船重工首次嘗試郵輪型客滾船的建造,在實(shí)際的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面,沒有過多的經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始摸索,為了迎接這個全新的挑戰(zhàn),公司專門成立2800TK項(xiàng)目組來作為2800客郵輪型客滾船的管理團(tuán)隊(duì),其職責(zé)包括了技術(shù)、商務(wù)、采購、生產(chǎn)等。這支團(tuán)隊(duì)由不同技能、經(jīng)驗(yàn)的人員組成,包括聘請美國、芬蘭知名內(nèi)裝咨詢顧問,屬于國際化的管理團(tuán)隊(duì)。此外,郵輪公共區(qū)域的內(nèi)裝在設(shè)計(jì)內(nèi)容與范圍、空間特征、功能使用、海上環(huán)境、材料選擇等方面有別于一般建筑設(shè)計(jì),需要2800TK項(xiàng)目組、內(nèi)裝公司調(diào)整各自工作模式,相互協(xié)調(diào)配合,逐步形成新的合作機(jī)制。因此,2800TK項(xiàng)目組與內(nèi)裝公司及船東達(dá)成共識:首先制作典型的公共區(qū)域內(nèi)裝樣品給船東,船東確認(rèn)滿足藝術(shù)要求后再投入到實(shí)際生產(chǎn)中。

2800客郵輪型客滾船家具單元樣品

2800客郵輪型客滾船家具單元樣品


制作內(nèi)裝樣品的周期非常持久且流程十分復(fù)雜,主要流程包括:確認(rèn)制作典型樣品的類型-設(shè)計(jì)初版圖紙-審核圖紙-修改設(shè)計(jì)圖紙-最終確認(rèn)圖紙-投入生產(chǎn)-樣品檢查-樣品樣式更改-最終確認(rèn)樣品-樣品運(yùn)輸-樣品到廠-規(guī)劃倉儲并協(xié)調(diào)安裝。從確認(rèn)樣品到運(yùn)送入廠需要持續(xù)1年之久,其中所要經(jīng)歷的困難與曲折可想而知。


在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的初期,由于外國船東對內(nèi)裝樣品的藝術(shù)體驗(yàn)性與藝術(shù)審美性要求極為嚴(yán)格,圖紙至少修改了3-4次。在此期間,由2800TK項(xiàng)目組牽頭,設(shè)計(jì)部、船東及內(nèi)裝公司不斷完善圖紙退審流程及要求,最終形成了一套特有的退審方案,為以后的大量藝術(shù)設(shè)計(jì)圖紙的退審管理夯實(shí)基礎(chǔ);在樣品報(bào)驗(yàn)期間,船東對于部分樣品的色澤、款式、風(fēng)格等還有改進(jìn)意見,為了降本增效,2800TK項(xiàng)目組牽頭船東及內(nèi)裝公司商討一系列解決方案以便更好地節(jié)約成本、縮短時間;因?yàn)闃悠吩诓煌膰疫M(jìn)行制作,因此在運(yùn)輸前期報(bào)關(guān)等準(zhǔn)備方面,船廠沒有豐富的經(jīng)驗(yàn),由2800TK項(xiàng)目組牽頭,邀請國外內(nèi)裝公司到公司一起探究詳細(xì)運(yùn)輸方案,并對未來一些進(jìn)口內(nèi)裝材料如何到廠等細(xì)節(jié)進(jìn)行了梳理及規(guī)劃;在樣品到廠前,由于船廠本身的倉儲能力有限,且內(nèi)裝樣品的部分特殊材料對于濕度要求很高,2800TK項(xiàng)目組人員策劃多種方案,并通過對存儲場地進(jìn)行測量、繪制倉儲布置圖等方法,最終在樣品到廠后將其安置完畢。


克服了重重困難、沖破了重重阻力,2800TK項(xiàng)目組最終完成了超過50份樣品圖紙的退審、20多件公共區(qū)域內(nèi)裝樣品的報(bào)關(guān)、到廠、安裝、倉儲等一系列工作,并取得了船東的認(rèn)可。目前,2800客郵輪型客滾船公共區(qū)域內(nèi)裝產(chǎn)品制作已經(jīng)告一段落并且取得初步成果,這與團(tuán)隊(duì)成員及相關(guān)配合人員的努力是分不開的。雖然現(xiàn)在受疫情影響,面臨工期緊張,各方協(xié)調(diào)難度大,技術(shù)挑戰(zhàn)等問題,但我們只要團(tuán)結(jié)一致、全力以赴、加強(qiáng)攻關(guān)、咬住交船目標(biāo)不放松、抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目的“牛鼻子”,以釘釘子的精神深入細(xì)致的協(xié)調(diào)解決問題,以攻堅(jiān)克難的決心來迎接每一項(xiàng)挑戰(zhàn),我們期待著,在不久的將來,“廈門型”客滾船將會以其獨(dú)特的文化與卓越風(fēng)姿,徜徉于世界大洋!


 
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