2024年9月26日下午，廈船重工承建地中海航運公司（以下簡稱“MSC”）的1800TEU集裝箱系列船（MW463-8）順利簽字交付，并在2號碼頭舉行了隆重的命名儀式，儀式由福建船政副總經理、廈船重工副總經理高登攀主持。MSC新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo、教母Kyungmin Song、MSC新造船機務Chulho Song、Haidely董事長董建忠、總監(jiān)韓振，DNV項目經理鄭樂強、MSC駐廈船監(jiān)造經理Wook Jin Lee、中船集團學科帶頭人、SDARI箱船首席設計師林潔、船長Vinaccia Francesco、福建船政黨委副書記、廈船重工董事長林勤、副總經理劉海鎮(zhèn)等相關領導和來賓、廈船重工各部門代表出席見證儀式。
▲交船簽字儀式
▲福建船政黨委副書記、廈船重工董事長林勤致辭
▲MSC新造船總監(jiān)Mr.Giuseppe Gargiulo致辭
命名儀式上，教母Kyungmin Song為這艘船舶命名為“MSC KYUNGMIN”，并愿它在未來的航行中一帆風順。隨著香檳酒的噴灑和眾人的歡呼聲，該船正式交付，標志著它即將開啟屬于自己的海上征程。
該船總長172米，型寬28.40米，型深16.00米，設計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。這艘船舶將以出色的性能為全球減排目標作出貢獻。
“MSC KYUNGMIN”船是福建船政交付MSC公司的第10艘船舶，同時也是廈船重工交付MSC公司的第一艘船舶，她的成功交付，是MSC公司與廈船重工精誠協(xié)作的結晶，憑借交付產品優(yōu)良的質量與卓越的性能，為今后雙方更多、更深層次的合作筑牢堅實根基。
此次高質量船舶的交付不是終點，持續(xù)創(chuàng)新升級和提升信賴度才是廈船對客戶的核心堅守。未來，廈船重工將繼續(xù)以嚴苛的標準把好質量關，為廣大客戶持續(xù)提供更為綠色、智能的優(yōu)質船舶產品。
