據(jù)油氣新聞網(wǎng)站1月8日報道 石油和天然氣領域的勘探活動迅速增加，對海上支援船市場趨勢產(chǎn)生了有利影響。宏觀經(jīng)濟在能源需求中發(fā)揮著重要作用，推動了對海上建筑和船舶的需求，增加了海上支援船行業(yè)的份額。
事實上，石油價格在決定這些船只的需求方面也起著至關重要的作用，涉及到石油價格、利潤領域的數(shù)量、海上船只的勘探和需求之間的關系。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，與2013年相比，全球石油需求顯著增長，這對海上支援船市場前景產(chǎn)生了相當大的影響?？紤]到對近海船舶的需求不斷增加，2014年經(jīng)濟合作與發(fā)展組織理事會造船工作組甚至為政府合作伙伴、行業(yè)專家和海洋設備公司安排了一個關于近海和造船業(yè)的研討會。
如今，許多海上支援船舶行業(yè)的巨頭正越來越多地投資于開發(fā)與環(huán)境安全相關的節(jié)能環(huán)保船舶。因此，朝著環(huán)保造船發(fā)展的趨勢轉(zhuǎn)變，預計將擴大海上支援船市場規(guī)模，2016年將達到400億美元。
現(xiàn)在許多小型海洋運輸公司和海上支援船行業(yè)的知名巨頭正與石油生產(chǎn)公司合作，提供長期的燃料來源。例如，2017年11月，哈維海灣國際海事公司宣布與殼牌達成協(xié)議。
近海船舶設計師期待著支持船舶設計的多樣化。最近，歐洲OSD-IMT與美國Gibbs &簽署了一項協(xié)議，為美國的商業(yè)應用提供創(chuàng)新的船舶設計。根據(jù)這項協(xié)議，雙方都將開發(fā)高效和成本效益高的船只。上述情況強烈地表明，在海上支援船舶行業(yè)的投資過多。因此，新產(chǎn)品的大量引進將推動海上支援船市場規(guī)模的擴大，到2024年底這一市場規(guī)模將超過600億美元的收入。
