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大宇造船將與HLS合作開(kāi)發(fā)智能船舶技術(shù)

   2019-12-25 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)5370
核心提示:韓國(guó)大宇造船將與韓國(guó)LNG船運(yùn)營(yíng)商Hyundai LNG Shipping(HLS)合作開(kāi)發(fā) ,應(yīng)用于HLS運(yùn)營(yíng)的LNG船。近日,大宇造船與HLS已經(jīng)簽署了

韓國(guó)大宇造船將與韓國(guó)LNG船運(yùn)營(yíng)商Hyundai LNG Shipping(HLS)合作開(kāi)發(fā) ,應(yīng)用于HLS運(yùn)營(yíng)的LNG船。

近日,大宇造船與HLS已經(jīng)簽署了聯(lián)合研究協(xié)議,以開(kāi)發(fā)和展示智能船舶技術(shù)。兩家公司將建立遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)、進(jìn)行測(cè)試運(yùn)營(yíng)、分析船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以驗(yàn)證智能船舶平臺(tái)和解決方案。

12月初,HLS與韓國(guó)船級(jí)社(KR)簽署了諒解備忘錄,雙方將共同驗(yàn)證適用于新船的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,并將為網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)分析和設(shè)計(jì)安全評(píng)估。

由于船舶運(yùn)營(yíng)信息和通信技術(shù)的迅速融合,對(duì)船舶網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)的需求不斷增長(zhǎng)。2019年7月,大宇造船的智能船舶解決方案(DS4)獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)的原則性批準(zhǔn)(AiP),其船隊(duì)監(jiān)控智能電子海圖(ECDIS)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲得LR頒發(fā)的描述性符號(hào)“Digital AL3 SAFE SECURITY”。

LR的SECURITY符號(hào)意味著擁有數(shù)字功能的系統(tǒng)具備適當(dāng)?shù)膹椥源胧?,以防止網(wǎng)絡(luò)攻擊或其他未經(jīng)授權(quán)的訪(fǎng)問(wèn)。LR為船上數(shù)字化技術(shù)定義了5個(gè)可訪(fǎng)問(wèn)級(jí)別,AL3表示系統(tǒng)具有用于自主/遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制的數(shù)字訪(fǎng)問(wèn),但是需要船載許可,并且可以進(jìn)行船上覆蓋。

智能船舶有望徹底改變船舶設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)格局,最大程度地減少人為失誤,而海上事故中高達(dá)70%-80%的比例由人為失誤造成。目前,韓國(guó)船企正在努力開(kāi)發(fā)智能船舶技術(shù),三星重工已經(jīng)與DNV GL合作進(jìn)行技術(shù)研發(fā),并使用基于5G網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試船來(lái)驗(yàn)證自主航行技術(shù)。


 
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