近日，河柴重工研制的CHS620L6多點噴射雙燃料發(fā)動機和CHG620L6多點噴射氣體機順利完成CCS型式試驗，各參數(shù)指標滿足CCS對氣體燃料發(fā)動機的高效、節(jié)能要求。該項目為河柴重工首次兩臺氣體燃料發(fā)動機同時報檢，標志著河柴重工新能源產(chǎn)品成功進入國內(nèi)高端綠色船舶動力市場，同時落實了集團公司船舶與海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量產(chǎn)品開發(fā)三年行動計劃，意義重大。
兩款機型研制設計時間緊任務重，從6月份確定系統(tǒng)框架、各系統(tǒng)設計開發(fā)、裝機試驗，到完成船檢，歷時6個月，再一次展現(xiàn)了河柴速度。兩款機型對標國外知名品牌，結(jié)合國內(nèi)市場實際和用戶使用特點，采用多項先進技術(shù)，有效提高了發(fā)動機熱效率及排放性能，NOX排放達到3g/kwh，接近IMO TierⅢ排放標準，進一步鞏固了公司高端船舶動力行業(yè)地位。
CHS620L6多點噴射雙燃料發(fā)動機和CHG620L6多點噴射氣體機的成功研制及市場化應用為國內(nèi)自主品牌新能源家族高技術(shù)產(chǎn)品注入了“新鮮血液”，為我國廣闊的近海、內(nèi)河運輸船、工程船、江海聯(lián)運船及漁船航運市場選型提供了技術(shù)更先進、運行更可靠、使用更便捷、服務更快速的強勁動力，提高了公司產(chǎn)品競爭力和行業(yè)影響力。
