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國(guó)內(nèi)首艘純電動(dòng)港作拖輪簽訂設(shè)計(jì)合同

   2019-09-07 船海裝備網(wǎng)133150
核心提示:9月6日上午,連云港港口集團(tuán)有限公司與中船七〇八所簽署了4000HP純電動(dòng)港作拖輪設(shè)計(jì)合同。連云港港口集團(tuán)有限公司副總裁孫中華,

9月6日上午,連云港港口集團(tuán)有限公司與中船七〇八所簽署了4000HP純電動(dòng)港作拖輪設(shè)計(jì)合同。連云港港口集團(tuán)有限公司副總裁孫中華,七〇八所副所長(zhǎng)李小平出席儀式并致辭。

國(guó)內(nèi)首艘純電動(dòng)港作拖輪簽訂設(shè)計(jì)合同

在與會(huì)嘉賓的共同見(jiàn)證下,連云港輪駁公司副總經(jīng)理謝傳斌與七〇八所所長(zhǎng)助理、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部主任吳偉俊在合同上簽字。


4000HP純電動(dòng)港作拖輪是國(guó)內(nèi)首艘純電動(dòng)港作拖輪,總長(zhǎng)36米,型寬10米,型深4.5米,設(shè)計(jì)吃水3.5米,航速13節(jié),為鋼質(zhì)全焊接、單甲板、傾斜龍骨、前傾首柱、圓角方艉、動(dòng)力蓄電池供電、雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳的船型。主要用于在連云港水域協(xié)助大輪船靠離碼頭,可進(jìn)行頂推、拖帶和倒拖等作業(yè)。


該船采用純磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)的新型動(dòng)力型式,大大減少了船舶污染物排放,響應(yīng)國(guó)家新形勢(shì)下的減排要求,實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,促進(jìn)國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策順利實(shí)施。該船各方面性能參數(shù)在拖輪中處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際一流。


設(shè)計(jì)亮點(diǎn)


綠色環(huán)保


采用純電池能源型式,無(wú)油污、NOx/SOx等廢氣污染,設(shè)置生活污水處理裝置及報(bào)警裝置,完全做到零排放運(yùn)行,滿足我國(guó)排放控制區(qū)對(duì)沿海和港內(nèi)航行和靠泊船舶的排放要求,對(duì)保護(hù)環(huán)境有積極意義,符合國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和連云港市綠色發(fā)展戰(zhàn)略的要求。


運(yùn)營(yíng)成本低


港作拖輪在作業(yè)過(guò)程中大部分時(shí)間處于低負(fù)荷工作,采用全電推進(jìn)型式,電池可根據(jù)實(shí)際用電負(fù)荷供電,降低運(yùn)行成本,避免柴油機(jī)直接推進(jìn)時(shí)效率低、燃油消耗率較高的弊端,能耗較低。


在國(guó)家綠色環(huán)保的大背景下,各個(gè)地方政府陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)使用岸電的優(yōu)惠政策,使得充電費(fèi)用大大降低,純電動(dòng)力船舶運(yùn)營(yíng)成本降低。


安全舒適


柴油、液化氣等燃料都易燃易爆,而純電船無(wú)操作風(fēng)險(xiǎn)。


純電動(dòng)船振動(dòng)小,噪音低,舒適性好。


七〇八所按照“安全、創(chuàng)新、環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計(jì)理念,將功能性實(shí)現(xiàn)與節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)相結(jié)合,保證可靠性與安全性,這將為加快連云港發(fā)展成為一個(gè)全方位的綜合大港;加快轉(zhuǎn)型升級(jí),建設(shè)“綠色、低碳、智慧”型港口;打造綠色船舶,為形成連云港港口集團(tuán)有限公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)發(fā)揮重要推動(dòng)作用。


本船建造開(kāi)工后,七〇八所將一如既往的做好我們的技術(shù)服務(wù)工作,積極加強(qiáng)與船東、船廠、船級(jí)社的溝通,繼續(xù)努力做好本船的后續(xù)設(shè)計(jì)工作,確保設(shè)計(jì)質(zhì)量,設(shè)計(jì)進(jìn)度滿足船廠建造的要求,確保項(xiàng)目按時(shí)、高質(zhì)量交付。


連云港港口集團(tuán)有限公司、連云港輪駁公司及七〇八所相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。


 
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