8月27日，SILVERSTREAM（英國技術(shù)公司）2位專家再次來到滬東中華，與滬東中華造船開發(fā)研究所技術(shù)人員就氣泡減阻系統(tǒng)的相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流。
隨著國際社會(huì)對(duì)節(jié)能減排要求不斷提升，降低船舶能耗成為船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。其中，氣泡減阻技術(shù)是降低船舶能耗的重要技術(shù)手段之一，在越來越多的LNG船投標(biāo)要求中作為技術(shù)選項(xiàng)要求。開發(fā)研究所技術(shù)人員積極探索氣泡減阻技術(shù)應(yīng)用，在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴，以提升滬東中華LNG船競(jìng)爭(zhēng)力。
SILVERSTREAM公司一直致力于氣泡減阻技術(shù)的研究，且有實(shí)船應(yīng)用業(yè)績(jī)，通過計(jì)算評(píng)估與試驗(yàn)表明其開發(fā)的空氣潤滑系統(tǒng)對(duì)LNG船型來說有望降低5%以上的燃料消耗。因此，開發(fā)研究所與該公司開展了密切聯(lián)系，經(jīng)過一系列技術(shù)磋商與交流，目前完成了聯(lián)合初步氣泡減阻評(píng)估工作，并簽署了諒解備忘錄（MOU協(xié)議）。
再次會(huì)面，滬東中華造船技術(shù)人員就SILVERSTREAM公司的空氣潤滑系統(tǒng)進(jìn)行了更深入討論，了解了該系統(tǒng)的減阻節(jié)能效果、系統(tǒng)組成與工作原理、試航測(cè)驗(yàn)條件、相關(guān)影響因素等，討論了未來的供貨范圍、技術(shù)界面劃分和成本報(bào)價(jià)，并就雙方未來的深入合作進(jìn)行了展望。
通過本次會(huì)議，滬東中華造船技術(shù)人員對(duì)空氣潤滑系統(tǒng)有了更進(jìn)一步的了解，交流取得了良好效果，為將來深化合作打下了基礎(chǔ)。
