7月29日,武船集團(tuán)北船重工建造的首制6.4萬噸木屑船在3號(hào)碼頭命名交付。船東領(lǐng)導(dǎo)、船東嘉賓、船級(jí)社、設(shè)計(jì)單位、中國船貿(mào)等,以及北船重工董事長王國海、總經(jīng)理谷克超、常務(wù)副總經(jīng)理劉杰等出席儀式。
交船暨命名儀式由北船重工常務(wù)副總經(jīng)理劉杰主持,北船重工總經(jīng)理谷克超與船東方執(zhí)行董事安德倫先后致辭。
在本船詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,北船重工聯(lián)手上船院對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠性等方面進(jìn)行了優(yōu)化。建造過程中,借力18萬噸散貨船和40萬噸礦砂船的工法基礎(chǔ),準(zhǔn)確理解客戶需求,推進(jìn)實(shí)施分段/總組大型化、頂置單元和模塊化舾裝等多種高效工藝工法,首制船試航過程中驗(yàn)證了線型的優(yōu)異,航速、油耗等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到全球領(lǐng)先水平,獲得了船東的高度認(rèn)可。
船東方、中國船貿(mào)、北船重工三方代表共同簽署了交接船議定書。
該型6.4萬噸木屑船是我國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)、建造的大型木屑船,主要用于運(yùn)輸木片等密度小于1.0t/m3的輕質(zhì)貨物,總長約210米,型寬37米,型深23.5米,入級(jí)日本船級(jí)社,滿足Tier III排放及無限航區(qū)航行要求。該型船具有運(yùn)輸貨物密度小、艙容大的特點(diǎn),其艙容與11萬噸級(jí)散貨船相當(dāng)。
