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外高橋造船:智能制造蹚新路 高質量發(fā)展出實招

   2019-07-23 船海裝備網(wǎng)9560
核心提示:今年正值中國船舶工業(yè)股份有限公司子公司上海外高橋造船有限公司成立20周年。20年來,外高橋造船在中國船舶工業(yè)集團有限公司黨組

今年正值中國船舶工業(yè)股份有限公司子公司上海外高橋造船有限公司成立20周年。


20年來,外高橋造船在中國船舶工業(yè)集團有限公司黨組的領導下,發(fā)揚敢為天下先的創(chuàng)業(yè)精神,把長江口的一片灘涂建設成為環(huán)境優(yōu)美、設施先進、世界知名的現(xiàn)代化船舶總裝廠。


20年來,外高橋造船追求卓越、矢志不渝,成為我國第一家年造船完工總量突破800萬載重噸大關、第一家成功建造世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺、第一家承建大型郵輪的船廠。


當前,第四次工業(yè)革命熱度空前,智能制造已成為全球制造業(yè)發(fā)展新趨勢,推動形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式。面對這一形勢,外高橋造船按照《中國船舶工業(yè)集團有限公司智能制造實施方案》部署要求,確定了該公司智能制造的總體思路、實施原則及發(fā)展目標,積極探索智能制造新路徑,著力提升船舶總裝建造的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平。

外高橋造船:智能制造蹚新路 高質量發(fā)展出實招

確定思路與原則


外高橋造船推進智能制造的總體思路是,貫徹制造強國和中船集團高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,建立以MBSE(基于模型的系統(tǒng)工程)為總體架構,以“雙精”(精益生產(chǎn)和精細管理)為目標,以知識、模型和數(shù)據(jù)為核心,以提高數(shù)字設計、工藝流程再造、設備智能化、兩化融合和供應鏈管理等能力為主線,通過知識與業(yè)務的融合,提升設計質量、生產(chǎn)效率,降低綜合成本,不斷提升企業(yè)競爭力,達到讓客戶滿意的目的,實現(xiàn)外高橋造船高質量發(fā)展。

外高橋造船:智能制造蹚新路 高質量發(fā)展出實招

外高橋造船推進智能制造的實施原則是,以數(shù)字化為基礎、網(wǎng)絡化為關鍵、智能化為方向、成本與效益為核心、重點項目為依托,通過試點先行、示范引路的模式,從點、線、面、體各個層面有序推進。在這一過程中,外高橋造船將遵循“七個堅持”,即堅持不在落后的工藝上搞自動化;堅持不在落后的管理上搞信息化;堅持不在不具備網(wǎng)絡化、數(shù)字化基礎時搞智能化;堅持以“精益造船”為導向,打造高效船舶建造體系;堅持以“三化造船”為基礎,提高自動化、數(shù)字化生產(chǎn)水平;堅持以“信息感知”為源頭,建立造船過程智能管控平臺;堅持以智能技術為手段,提升造船質量和效率。該公司將通過不斷“補課”、更新,持續(xù)提升自動化、網(wǎng)絡化、智能化水平。

外高橋造船:智能制造蹚新路 高質量發(fā)展出實招

以夯實基礎為重點任務


為實現(xiàn)智能制造目標,外高橋造船將通過開展以下重點任務來夯實智能制造發(fā)展基礎:


——提高基于模型的三維數(shù)字設計和智能設計水平。


——強化基礎管控和精益化管理。


——加強信息化基礎建設和網(wǎng)絡安全能力建設。


——推進智能制造關鍵裝備開發(fā)、引進、應用。


——推進研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務過程智能化轉型。


——發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,支撐智能制造全面開展。


實施“三步走”戰(zhàn)略


第一步是試點推進階段(2018~2020年)。在這一階段,外高橋造船將對智能焊接裝備(單機)、智能單元、智能化生產(chǎn)線等典型短板裝備單元進行開發(fā)、引進與應用,穩(wěn)步提升焊接自動化率,讓智能涂裝機器人、智能沖砂機器人、小組立機器人焊接流水線實現(xiàn)生產(chǎn)應用,先行小組立機器人焊接單元進入生產(chǎn)主流程。


第二步是協(xié)同跨越階段(2021~2025年)。在這一階段,外高橋造船將擴大智能焊接裝備(單機)、智能單元、智能化生產(chǎn)線等示范項目的應用,根據(jù)第一階段試點示范效果對關鍵裝備、智能單元及生產(chǎn)線進行擴大應用,大幅降低切割、成形、焊接和涂裝等臟險難作業(yè)過程勞動強度,使作業(yè)人員數(shù)量明顯減少。


第三步是全面建成階段(2026~2035年)。在這一階段,外高橋造船將實現(xiàn)基于模型、知識驅動的三維數(shù)字化設計,全廠設備互聯(lián)互通、智能化數(shù)據(jù)采集乃至全廠的虛擬化制造,作業(yè)計劃、生產(chǎn)協(xié)同與資源配置、生產(chǎn)實時進度跟蹤反饋智能化,現(xiàn)場物料消耗和質量問題實時監(jiān)控,生產(chǎn)過程關鍵工藝參數(shù)實時監(jiān)測和動態(tài)預警,智能決策支持系統(tǒng)智能化等。到2035年,外高橋造船將全面實現(xiàn)企業(yè)智能化轉型,基本建成智能工廠,建立企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理過程數(shù)字化協(xié)同平臺,完成虛擬生產(chǎn)、網(wǎng)絡化控制、制造執(zhí)行、自動化物流、智能制造等系統(tǒng)的建設與應用,促進工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈信息交互和智能協(xié)作。

外高橋造船:智能制造蹚新路 高質量發(fā)展出實招

智能制造是一項巨大的系統(tǒng)工程,任重而道遠。外高橋造船將在中船集團黨組的領導下,應用系統(tǒng)工程的原理,以建造大型郵輪為契機,以建設現(xiàn)代化智能船廠為目標,保持定力,持之以恒,注重基礎性、系統(tǒng)性、實效性和安全性,在探索和實踐中不斷積累和完善,盡快形成可實施、可復制、可推廣的管理經(jīng)驗、制度、方法和標準,努力建成具有強大國際競爭力的船舶總裝智能化企業(yè),實現(xiàn)高質量發(fā)展目標。


 
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