根據(jù)英國減少航運(yùn)業(yè)污染的目標(biāo)，英國運(yùn)輸部已規(guī)定從2025年開始，英國水域的所有新船需具備零排放技術(shù)?！扒鍧嵑竭\(yùn)計(jì)劃”被涵蓋在其2050年航運(yùn)環(huán)境路線圖內(nèi)，更詳細(xì)地闡述了政府對英國向零排放航運(yùn)的未來過渡的看法。
該計(jì)劃已于7月11日發(fā)布。
清潔航運(yùn)計(jì)劃是政府清潔空氣戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略旨在減少各部門的空氣污染，保護(hù)公眾健康和環(huán)境清潔。該戰(zhàn)略還將有助于實(shí)現(xiàn)英國到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零增長的目標(biāo)。
根據(jù)報(bào)告，2050年，全球?qū)⑵毡檫\(yùn)營零排放船舶。英國在推動英國水域零排放航運(yùn)過渡方面發(fā)揮了積極作用，同時也是全球零排放船舶的領(lǐng)頭羊，英國的發(fā)展速度超過了其他國家，更超過了國際標(biāo)準(zhǔn)。
此外，新聞發(fā)布顯示，該計(jì)劃包括一項(xiàng)耗資100萬英鎊的競賽，尋找減少航運(yùn)排放的創(chuàng)新方法。
航運(yùn)部長Nusrat Ghani評論道:航運(yùn)業(yè)對英國經(jīng)濟(jì)的成功至關(guān)重要，航運(yùn)業(yè)必須盡一切可能減少排放，改善空氣質(zhì)量和應(yīng)對氣候變化。
除了清潔航運(yùn)計(jì)劃外，英國航運(yùn)業(yè)已經(jīng)采取措施減少排放，英國水域已經(jīng)開始運(yùn)營混合動力渡輪，在蘇格蘭島嶼和跨索倫特到懷特島之間運(yùn)營。倫敦港務(wù)局航運(yùn)部長今天啟動該計(jì)劃，也使用了混合動力船。
為了實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展，英國預(yù)計(jì)到2025年：
所有在英國水域運(yùn)營的船舶都將最大限度地提升能源效率。所有在英國水域運(yùn)營的新船的設(shè)計(jì)都具有零排放推進(jìn)能力。零排放商用船將在英國水域運(yùn)行。
英國正在建設(shè)清潔航運(yùn)集群，重點(diǎn)關(guān)注與零排放推進(jìn)技術(shù)相關(guān)的創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施，包括加注低排放燃料或零排放燃料。
此外，到2035年，其目標(biāo)是:
建立大量的清潔航運(yùn)集群。結(jié)合了基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新技術(shù)，在新造船舶上使用零排放推進(jìn)技術(shù)。英國各地都將實(shí)施低排放或零排放船用燃料加注方案。
英國船舶登記處成為清潔航運(yùn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，英國成為世界領(lǐng)先零排放航運(yùn)領(lǐng)域的大本營，其中包括：
1強(qiáng)大的出口產(chǎn)業(yè)；
2前沿研發(fā)活動；
3全球清潔航運(yùn)增長相關(guān)的投資、保險(xiǎn)和法律服務(wù)中心。
BMT集團(tuán)首席執(zhí)行官兼代表Mari-UK的Sarah Kenny認(rèn)為：
清潔航運(yùn)計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)英國零排放的重要一步。實(shí)現(xiàn)凈零排放并非易事，但它將為我們400億英鎊的航運(yùn)業(yè)帶來重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。航運(yùn)已經(jīng)是最環(huán)保的貨運(yùn)方式，但我們可以且必須采取更多措施來減少排放。
這是全國各公司和大學(xué)首次通過MarRI-UK進(jìn)行合作，加速了英國的海上技術(shù)發(fā)展能力，特別是在脫碳方面技術(shù)能力。
關(guān)于法規(guī)，政府將在2020年之前建立航運(yùn)排放法規(guī)咨詢服務(wù)（MERAS）。在海事和海岸警衛(wèi)局的支持下，MERAS將為使用零排放推進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新者提供專門支持，協(xié)助他們完成監(jiān)管程序。
指南已經(jīng)發(fā)送到英國各個港口，告知各港口正在制定的空氣質(zhì)量戰(zhàn)略。
英國主要港口集團(tuán)首席執(zhí)行官兼清潔航運(yùn)理事會成員Tim Morris表示：
清潔航運(yùn)計(jì)劃是一項(xiàng)非常有價值的工作，它為英國海事部門的轉(zhuǎn)型提供了契機(jī)。實(shí)現(xiàn)這個計(jì)劃避免不了巨大復(fù)雜的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。但港口行業(yè)、其他航運(yùn)部門以及與政府和其他利益相關(guān)者共同合作，決心承擔(dān)這一轉(zhuǎn)變帶來的挑戰(zhàn)。
清潔航運(yùn)計(jì)劃是政府《2050海事戰(zhàn)略》的一部分，該戰(zhàn)略于2019年1月發(fā)布的一項(xiàng)長期戰(zhàn)略，旨在推進(jìn)英國在未來幾十年內(nèi)成為全球海事領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
同時為支持清潔航運(yùn)計(jì)劃，英國港口協(xié)會政策負(fù)責(zé)人Mark Simmonds評論道：
英國港口協(xié)會準(zhǔn)備與政府密切合作共同解決這些挑戰(zhàn)。數(shù)十年來，英國一直堅(jiān)信市場主導(dǎo)的港口部門為國際航運(yùn)業(yè)提供世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，海運(yùn)運(yùn)輸占全球運(yùn)輸?shù)?5％。
