6月22日，魚山北面海域，東北風(fēng)6級，基里巴斯籍浮船塢“東方3號”（英文船名：ORIENT FD3）在2艘大馬力遠洋專業(yè)拖輪和公司5艘全回轉(zhuǎn)港作拖輪（舟港拖9、舟港拖10、舟港拖32、港興拖229、港興拖234）的通力協(xié)助下，歷時11個小時，于19時順利靠泊位于定海長白島的太平洋海工船廠碼頭，標(biāo)志著寧波舟山港迎來最大浮船塢進港修理。
本次作業(yè)的主角“東方3號”，是目前為止我市船廠承接的最大型的浮船塢。船長300米，船寬69.96米，吃水4.5米，水線上高度71.5米，總噸61883，體積相當(dāng)于三個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，是一個不折不扣的海上“巨無霸”，可以把一艘30萬噸級超級油輪輕松裝入肚中。
本次浮船塢進港，挑戰(zhàn)難度極大，由于浮船塢流線型較差，整個拖帶船組總長超過800米，拖帶操縱能力嚴(yán)重受限，需有效應(yīng)對潮流變化，避免錨泊和往船只干擾，長時間長距離拖帶作業(yè)也對7艘拖輪之間的配合提出了較高要求。為保證拖帶計劃的順利進行，我市海事、引航部門及公司、太平洋海工船廠高度重視，組織周密計劃，反復(fù)打磨論證，進行實操模擬，各自抽調(diào)精兵強將，全力以赴保駕護航，做到萬無一失，確保實現(xiàn)零失誤、零差錯。
舟山作為全國乃至全球重要修造船基地之一，船舶修造一直是舟山的重要產(chǎn)業(yè),該船舶到來的意義重大，為我市有關(guān)單位助力大型特殊船舶安全進靠碼頭積累了寶貴經(jīng)驗。
另據(jù)了解，“東方3號”預(yù)計將在完成為期12天的修理后離港。
