日前，新型耙吸式挖泥船“Meuse River”號迎來了建設(shè)的重要里程碑。
“與中國疏浚尊敬的合作伙伴Royal IHC一起，中國疏浚在Krimpen aan den IJssel鋪設(shè)了8300方耙吸船的龍骨，”DEME在其最新公告中稱，這款挖泥船將采用與其雙燃料姊妹船“Scheldt River”相同的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，“Scheldt River”于2017年進(jìn)入船隊(duì)。
皇家IHC和DEME為“Scheldt River”開發(fā)了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，例如混合式疏浚泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與改進(jìn)的瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)管理相結(jié)合，以減少負(fù)載變化的影響，并使雙燃料LNG發(fā)動(dòng)機(jī)保持在關(guān)鍵限制范圍內(nèi)。
為了實(shí)現(xiàn)疏浚過程的自動(dòng)化，Royal IHC開發(fā)了智能IHC ECO自動(dòng)化套件，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的挖泥表現(xiàn)。此外，通過兩速推進(jìn)實(shí)現(xiàn)燃油效率的提升，優(yōu)化航行和疏浚條件下的燃油消耗。
