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上海藍(lán)魂Stena船舶尾氣脫硫塔系統(tǒng)總包服務(wù)改裝工程開(kāi)工

   2019-03-22 船海裝備網(wǎng)7800
核心提示:  2019年3月20日上午,瑞典Stena Bulk旗下首批26艘IMO II及Suzmax系列油船船舶尾氣脫硫系統(tǒng)改裝工程在藍(lán)魂華東第二改裝基地舉
   2019年3月20日上午,瑞典Stena Bulk旗下首批26艘IMO II及Suzmax系列油船船舶尾氣脫硫系統(tǒng)改裝工程在藍(lán)魂華東第二改裝基地舉行了首塊鋼板切割儀式,改裝工程正式啟動(dòng)。Stena、上海藍(lán)魂及改裝基地負(fù)責(zé)人三方一同參加了切割儀式。
上海藍(lán)魂Stena船舶尾氣脫硫塔系統(tǒng)總包服務(wù)改裝工程開(kāi)工
  上海藍(lán)魂是一家專業(yè)從事船舶環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)的科技公司,是國(guó)內(nèi)首家獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社船舶尾氣脫硫產(chǎn)品設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)、挪威船級(jí)社及美國(guó)ABS船級(jí)社AiP認(rèn)證,并獲得中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證。公司擁有先進(jìn)的船舶尾氣脫硫治理技術(shù)以及專業(yè)的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)團(tuán)隊(duì),完善的服務(wù)體系和保障能力。目前已成功獲得全球眾多知名船東系列化訂單,包括但不限于ENTMV豪華客滾船項(xiàng)目、瑞典Stena旗下全船隊(duì)的EPCI(項(xiàng)目總包)項(xiàng)目,西班牙Ibaizabal全船隊(duì)油輪加裝脫硫系統(tǒng)總包項(xiàng)目,OOCL大型集裝箱船隊(duì),SUMEC批量新造船脫硫塔項(xiàng)目等,僅2019年第一季度即獲得超3億元訂單。上海藍(lán)魂是目前全球范圍內(nèi)極少數(shù)能為多種船型(散貨船,豪華郵輪,成品油,化工品船,原油船,LNG,VLGC, 渡輪,集裝箱船等)提供全套尾氣環(huán)保解決方案的先進(jìn)設(shè)備制造商之一,采用個(gè)性化量身定做的方法和成套系統(tǒng),為船東提供了經(jīng)濟(jì)高效的解決方案,降低其運(yùn)營(yíng)成本,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
 
  上海藍(lán)魂華東第二改裝基地位于長(zhǎng)江入??凇|海之畔的南通市,東經(jīng)121°48’43” ;北緯31°41’44”,與上海港隔江相望,地理位置和水域條件十分優(yōu)越。基地占地面積1000畝,沿江岸線2000米,碼頭岸線1500米,集海工、船舶修造及大型鋼結(jié)構(gòu)工程于一體,目前擁有10萬(wàn)噸級(jí)干船塢(270米x50米x12.8米)及租賃6萬(wàn)噸級(jí)合作干船塢(218米x36米x11米)各一座,修船泊位5個(gè),具備年100余艘的船舶修理與改裝能力。
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  隨著2020年限硫大勢(shì)即將來(lái)臨,船東們正面臨著具有挑戰(zhàn)性的決定。上海藍(lán)魂憑借其專業(yè)多年船舶尾氣治理方案方面的科研投入,成功打破了歐美巨頭在此科技項(xiàng)目的技術(shù)壟斷,并整合中國(guó)船舶行業(yè)的各方優(yōu)秀力量,以技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比成功打入歐美市場(chǎng),為全球不同國(guó)家船只提供從單設(shè)備采購(gòu)到系統(tǒng)總包的全系列解決方案。上海藍(lán)魂獨(dú)有的工程改裝管理體系更是將全球脫硫塔改裝施工最短時(shí)間記錄直接提升50%,大幅降低船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)支出。
 
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