近日，長73米、寬11.4米的1,045m3耙吸式挖泥船Jose Duarte號在里斯本開始了第一次工作，該船在一家葡萄牙船廠為本國疏浚公司建造，使用荷蘭達門疏浚設(shè)備。歐洲技術(shù)力量的合作使這艘定制的挖泥船在它的首次工作中就表現(xiàn)出超出預(yù)期的優(yōu)秀性能。
葡萄牙有著漫長的海岸線和眾多繁忙的可通航河流。當(dāng)Inersel疏浚公司需要擴充船隊時，它的優(yōu)先選擇是在本國采購。挖泥船安裝有一個直徑500毫米的耙吸管，可延長尾管使挖泥深度達到40米，并將起重機和絞車重新安置在過道中，以優(yōu)化各項挖泥作業(yè)的性能。
分體式漏斗設(shè)計考慮了大量的疏浚作業(yè)。達門BP5045MD型船內(nèi)疏浚泵既可以將棄土輸送至漏斗艙，也可以通過船首耦合裝置將其泵送上岸，從而清空艙室。漏斗裝有兩個溢流口，以優(yōu)化裝載性能，裝載過程由專用疏浚儀器監(jiān)控。
