1月6日上午10時30分許，廣州大嶼山DY21錨地，隨著SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺安全卸下，中遠(yuǎn)海運特運新光華輪圓滿完成該平臺自巴西到國內(nèi)的運輸任務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r間2018年11月22日下午15時，新光華輪在巴西里約熱內(nèi)盧Guanabara灣錨地裝載該半潛式鉆井平臺啟程回國，歷時一個多月的航程于2019年1月4日抵達(dá)大嶼山錨地。
SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺是中國制造的大國重器，長105米，寬87米，高117米，重達(dá)25541噸。
新光華輪為目前中國最大、世界上最先進(jìn)的10萬噸級大型半潛船。此次新光華輪搭載SS-AMAZONIA平臺跨洋越海，儼然上演一趟王牌遇王牌, 強者攜手的炫酷之旅。中遠(yuǎn)海運特運作為海運服務(wù)商，與合作企業(yè)強強聯(lián)合，為推動國家海洋工程裝備發(fā)展、海洋資源開發(fā)利用、建設(shè)海洋強國、航運強國貢獻(xiàn)力量。
