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全球最大噸位的智能船舶H1447船順利返航

   2018-11-15 船海裝備網(wǎng)4110
核心提示:  科技創(chuàng)新又結(jié)碩果。外高橋造船建造的全球最大噸位智能船舶H1447船經(jīng)過10天的海上試航,圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目于11月14日下午
  科技創(chuàng)新又結(jié)碩果。外高橋造船建造的全球最大噸位智能船舶H1447船經(jīng)過10天的海上試航,圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目于11月14日下午順利返航,停靠公司3號碼頭,本船試航由外高橋造船總經(jīng)理助理張松帶隊。外高橋造船副總經(jīng)理周琦,總經(jīng)理助理吳擁軍、招商礦砂駐廠組經(jīng)理秦治國以及公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)前往碼頭迎接。
全球最大噸位的智能船舶H1447船順利返航
  H1447船是外高橋造船為招商船東建造的首艘智能超大型礦砂船。本船是工信部立項(xiàng)的高技術(shù)船舶研究重大專項(xiàng)智能船舶1.0的首艘示范船,通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺和信息平臺,實(shí)現(xiàn)輔助自動駕駛、能效管理、設(shè)備運(yùn)維、船岸一體、貨物液化監(jiān)測等五大智能模塊功能。
 
  通過系泊試驗(yàn)及航行試驗(yàn)驗(yàn)證,該船所有性能均達(dá)到科研任務(wù)要求,滿足CCS  i-ship(N,M,E,I)和DNV SmartShip 船級符號的要求。H1447船是同時獲得兩家船級社認(rèn)證的首艘智能船舶。
 
  該船的順利建造不僅標(biāo)志著中國智能船舶研究和建造取得重大成果,也標(biāo)志著外高橋造船在提升民品項(xiàng)目的競爭力方面取得重大突破,奠定了外高橋造船在智能船舶領(lǐng)域的重要地位。
 
 
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