玉柴船動首臺MAN B&W 6S60ME-C8.2成功交驗 ——刷新中國低速機行業(yè)裝配速度記錄
11月6日15:30分，玉柴船舶動力股份有限公司傾力打造的首臺YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主機成功交驗，標(biāo)志了玉柴船動大功率船用低速柴油發(fā)動機綜合生產(chǎn)技術(shù)能力的嶄新起點。
此臺6S60ME-C8.2主機是玉柴船動自建廠以來，制造周期短、技術(shù)難度較高的主機，額定功率14280kW，入級BV船級社，將安裝在江蘇揚子鑫福造船有限公司建造的82000DWT散貨船上。
該機自開工指令下達至主機成功交驗不足9個月。作為玉柴船動首制機型，MAN B&W 6S60ME-C8.2主機制造難度高、產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，開工指令下達之后，技術(shù)準備、物資配套及生產(chǎn)環(huán)節(jié)都面臨了巨大考驗。作為新機型，前期技術(shù)準備與原材料采購出現(xiàn)了計劃節(jié)點的延誤，對公司內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成了較大壓力，結(jié)構(gòu)車間、機加工車間從生產(chǎn)工藝準備、人員班次安排等方面下足了功夫，恪守“不制造、不接受、不流轉(zhuǎn)不合格品”質(zhì)量管理原則，為主機裝配環(huán)節(jié)創(chuàng)造了提速條件。為踐行對客戶交付可靠的機的承諾，裝試車間從預(yù)裝開始到總裝完成，僅僅用了16天的時間就完成了主機的完整性安裝，并如期完成主機臺架試驗，在船東代表、船廠代表和船級社驗船師及專利方的共同見證下，順利通過各項試驗，性能參數(shù)滿足設(shè)計規(guī)范要求。實現(xiàn)了“奮戰(zhàn)20天，交出60機”、“裝試車間，后墻不倒”的莊嚴承諾，為客戶交上了一份滿意的答卷。
MAN B&W 6S60ME-C8.2主機的順利交驗，刷新了中國低速機行業(yè)裝配速度記錄，夯實了玉柴船動在MAN B&W 6S60ME-C8.2主機制造領(lǐng)域的技術(shù)生產(chǎn)實力，為制造MAN B&W 6S60ME-C8.2船舶主機積累了寶貴經(jīng)驗，也為日后承接更多MAN B&W系列主機訂單奠定了堅實的基礎(chǔ)。玉柴船動以6S60ME-C8.2主機為新起點，進一步打造動力強勁“心臟”的航船，將從這里起航走出國門，駛向更遼闊的遠方。
