10月8日獲悉，杭州錢塘江捕撈漁船搭載常柴3M78共軌柴油機標準化建設項目已順利通過樣機試驗，現(xiàn)已有10余艘經(jīng)過標準化改造的漁船進入錢塘江捕撈領域。目前，常柴3M78共軌船用柴油機順利進入了小批量生產(chǎn)階段。
為進一步推進近海漁船升級換代，提高漁船安全性能，不斷改善沿江沿海生態(tài)環(huán)境，杭州市漁政監(jiān)督管理總站在2016年開始實施錢塘江捕撈漁船標準化改造，常柴、無錫開普、玉柴潤威等多家發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)共同競標，最終常柴成功中標。此次中標為常柴輕型發(fā)動機進軍船機領域開了好頭，預計到2019年項目全部實施完成時，杭州市漁政監(jiān)督管理總站實施標準化改造漁船約有180多艘。
搭載錢塘江捕撈漁船的常柴3M78共軌柴油機是達到非道路國三排放標準的升級產(chǎn)品，為適應船機領域要求，公司技術中心根據(jù)船機作業(yè)特點優(yōu)化了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，新增海水泵、抽油泵，對熱交換器、隔水排氣管、儀表盤等外附件進行了一系列適應性改造，對線束、管路進行重新整合，以動力單元形式搭載漁船，具有更高的可靠性和附加值。在樣機試制和小批量生產(chǎn)階段，公司協(xié)同杭州漁政持續(xù)推進相關試驗，如外部件鹽霧防腐試驗、性能測試試驗、冷卻效果設置試驗、消聲器評估試驗等，通過反復地試驗、改進，不斷完善搭載捕撈漁船的發(fā)動機使用性能，有效提升產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。
3M78共軌柴油機作為常柴首款非道路共軌輕型柴油機，具有動力強勁、噪聲低、排放優(yōu)、振動小等優(yōu)點，經(jīng)過加長行程改進，功率和扭矩超過了國外競爭對手，實現(xiàn)了超越，該柴油機配套用途非常廣，已為數(shù)十家高速插秧機、植保機械及工程機械企業(yè)提供配套。搭載捕撈漁船的3M78柴油機采用高壓共軌系統(tǒng)，既增加了發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，更加強了對排放的控制及安全和舒適性的要求，具有更低的油耗、更少的排氣污染、更出色的操縱靈活性、可靠性。此次，公司3M78共軌柴油機成功參與杭州錢塘江捕撈漁船標準化建設項目，其產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務已經(jīng)得到了用戶的一致認可，從而為進一步拓展船機市場構筑了有力支撐。從目前市場發(fā)展情況來看，3M78共軌柴油機在船機領域具有良好的發(fā)展空間，公司正在積極拓展海內(nèi)外市場，相信在未來將成為常柴在海內(nèi)外船機領域的閃亮名片。
