“周一至周五8:30至12:30工作，午休，14:30至18:00工作。為保持精力，每天下午沿著400米跑道快走三至四圈。”你可能想象不到，這樣一份和普通上班族無(wú)異的工作日程，竟然屬于一位八十多歲的老人，他就是何友聲。
何友聲出生于寧波，他4歲起就遷居上海，每次陪同母親回鄉(xiāng)探親，顛簸的海路以及舟山附近漁民的清苦生活都讓何友聲記在心底。因此，他有了一個(gè)夢(mèng)想，把船造得大一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，漁民的生活也許會(huì)越來(lái)越好。后來(lái)，何友聲同時(shí)被北京大學(xué)等多所大學(xué)錄取，他毫不猶豫地選擇了同濟(jì)大學(xué)，學(xué)習(xí)和研究流體力學(xué)。“地球上70%的面積是海洋，力學(xué)知識(shí)的海洋更是無(wú)窮無(wú)盡，人的一生或許只能探索其中很小的一部分。”何友聲說(shuō)。為了實(shí)現(xiàn)自己從小的夢(mèng)想，何友聲開(kāi)始了勤奮的學(xué)習(xí)和研究。
大學(xué)期間，何友聲成績(jī)優(yōu)異，他先后在《中國(guó)造船》雜志發(fā)表《關(guān)于梯形法》和《辛氏法的端點(diǎn)修正》兩文，開(kāi)始在業(yè)內(nèi)嶄露頭角，尤其是后者的修正法簡(jiǎn)單明了、易學(xué)精確，被當(dāng)作國(guó)內(nèi)船舶設(shè)計(jì)手冊(cè)采用。
從船舶到火箭，只要是國(guó)家科技發(fā)展需要他，何友聲便會(huì)專心投入、刻苦鉆研。因工作需要，在上海市科委組織的探空火箭的研制探索工作中，何友聲率領(lǐng)上百名技術(shù)人員建起小型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)和管路試驗(yàn)裝置，隨后又協(xié)助籌建上海機(jī)電設(shè)計(jì)院（即探空火箭設(shè)計(jì)研究院前身）以及在上海交大創(chuàng)建工程力學(xué)系。1958年11月還在上海寶山高炮陣地成功發(fā)射了一枚200cm直徑的固體燃料小火箭，居全國(guó)之首。60年代，隨著全國(guó)學(xué)科布局變化，何友聲又一次回歸到了水動(dòng)力學(xué)科的老本行。
1976年，國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)制造的浙江沿?？拓涊喫乃医忝么?，在航行中出現(xiàn)不同程度的劇烈尾振。當(dāng)時(shí)江南造船廠和浙江海運(yùn)局組織全國(guó)有關(guān)專家赴航行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行會(huì)診，在振因分析的認(rèn)識(shí)上存在很大分歧。根據(jù)實(shí)測(cè)的振動(dòng)數(shù)據(jù)，何友聲認(rèn)為這是受螺旋槳空泡激振力所致。并且結(jié)合當(dāng)時(shí)國(guó)外激振力研究的最新成果和自己的一些研究經(jīng)驗(yàn)，他闡明了空化激振力的形成和危害，并以此為依據(jù)，給船添加了減振裝置，最終減緩了尾振現(xiàn)象。
何友聲還十分重視學(xué)生的培養(yǎng)，他常說(shuō)：“高校教師最重要的任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生，而且不能脫離學(xué)生的生活”。并且他還注重培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和創(chuàng)新創(chuàng)造的能力。1957年，何友聲被選送到清華大學(xué)首屆力學(xué)研究班深造時(shí)，師從錢學(xué)森、郭永懷、錢偉長(zhǎng)等科學(xué)大家。當(dāng)時(shí)的教學(xué)采用的不是單純的說(shuō)教，而是相互切磋的方式。不僅有老師提問(wèn)，也鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)會(huì)提問(wèn)，和老師共同探討。因此，1963年，何友聲在上海交通大學(xué)執(zhí)教時(shí)也開(kāi)設(shè)了相類似的“討論班”，從而引導(dǎo)和鼓勵(lì)青年敢于發(fā)表見(jiàn)解和爭(zhēng)論，既活躍了學(xué)術(shù)氛圍，也使青年較快成才。
