7月5日，由重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司為武漢新港大通國際航運(yùn)有限公司建造的6000噸江海直達(dá)瀝青船順利下水。
該船自開工以來，受各種因素影響，工期滯后。為搶抓工期，保障建造進(jìn)度和質(zhì)量，公司專門成立項(xiàng)目部，由副總經(jīng)理雷禮軍掛帥，全力突擊該船的建造。
該船艉總段重量達(dá)到1650噸、長度60米，如此體量的大合攏調(diào)整段為公司首次，船體部面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但船體部全體職工面對(duì)困難不退縮，部門領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)組織研究施工方案，著手橫移工裝準(zhǔn)備。在現(xiàn)場(chǎng)施工和精度調(diào)整過程中，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在部門的精心組織和安排下，大家發(fā)揚(yáng)“5+2”“白+黑”連續(xù)作戰(zhàn)精神，僅16天就順利完成大合攏對(duì)接工作，各項(xiàng)交驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足規(guī)范，為搶在長江洪峰過境時(shí)下水創(chuàng)造了先決條件。
該船下水后，將在碼頭進(jìn)行上建整體吊裝和全船的舾裝工作，預(yù)計(jì)8月中旬拖航，9月底實(shí)現(xiàn)交付。
日前，6000噸瀝青船船東到重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司檢查6000噸瀝青船施工進(jìn)度和建造質(zhì)量。
公司副總經(jīng)理雷禮軍熱情接待了船東，組織召開了專題匯報(bào)會(huì)。6000噸瀝青船項(xiàng)目組向船東詳細(xì)匯報(bào)了該船的施工進(jìn)度和后續(xù)施工計(jì)劃。船東代表對(duì)公司的后續(xù)生產(chǎn)計(jì)劃充滿信心，要求公司合理安排、科學(xué)施工，抓好施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，保證該船能按照合同要求交付。
雷禮軍要求各部門要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的精神，務(wù)必保證實(shí)現(xiàn)該船今年8月底拖航，9月底交船的目標(biāo)。
