參考消息網(wǎng)6月4日?qǐng)?bào)道 日媒稱，日本的造船公司和海運(yùn)公司正在加速“自動(dòng)駕駛”的研究。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站6月4日?qǐng)?bào)道，日本國(guó)土交通省6月1日發(fā)布的報(bào)告提出了到2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)航行實(shí)用化的目標(biāo)，在不發(fā)生事故的前提下，如何驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)數(shù)百米的船體掌握這一技術(shù)將成為課題。
報(bào)道稱，歐洲在這一技術(shù)方面領(lǐng)先。挪威肥料公司啟動(dòng)了在該國(guó)沿岸肥料運(yùn)輸中以無(wú)人電力推進(jìn)船替代卡車的試驗(yàn)，力爭(zhēng)到2020年轉(zhuǎn)為完全自動(dòng)航行。英國(guó)勞斯萊斯也在挪威國(guó)內(nèi)推進(jìn)渡輪自動(dòng)航行。
報(bào)道稱，日本政府推動(dòng)船舶自動(dòng)駕駛技術(shù)的背景是希望通過(guò)自動(dòng)航行激活日本造船業(yè)。日本是世界第3大造船國(guó)，但在建造量方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于成本競(jìng)爭(zhēng)力更勝一籌的中國(guó)和韓國(guó)，日本政府意在中韓不易趕超的領(lǐng)域制定規(guī)則，以在技術(shù)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
