大宇造船日前發(fā)布消息稱，公司今年一季度錄得凈利潤2,263億韓元（約合2.09億美元）；營業(yè)利潤為2,986億韓元，同比增加33.72%；總收入為2.3萬億韓元。
大宇造船表示，盡管公司盈利受到匯率波動的影響，但重組帶來的人力成本下降讓公司受益不少。
據(jù)悉，今年1-3月，大宇造船共獲得16艘新船訂單，總價值22億美元，其中一半的訂單為LNG船，另一半為油船。
大宇造船在一份聲明中表示，盡管鋼材價格不斷上漲，公司仍然通過削減成本和提升生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，大宇造船2017年實(shí)現(xiàn)盈利6,460億韓元，總收入為11.1萬億韓元。
5月15日，挪威HunterTankers與大宇造船簽署3艘VLCC造船協(xié)議，每艘船價格為8,280萬美元，另有270萬美元的脫硫裝置費(fèi)用。這3艘30萬載重噸的油船，長336米，寬60米，預(yù)計(jì)于2020年5月起陸續(xù)交付。
截至目前，大宇造船敲定22艘新船訂單，總價值261億美元，包括8艘LNG運(yùn)輸船、13艘VLCC和1艘特種船。在VLCC領(lǐng)域，大宇造船占全球新船訂單量的52%。
