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2018年遠(yuǎn)洋漁船行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

   2018-04-21 前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)船海裝備網(wǎng)4860
核心提示:  我國遠(yuǎn)洋漁船產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)入世界前列  我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)自1985年起步以來,持續(xù)較快發(fā)展,尤其是十二五期間取得了跨越式發(fā)展,
  我國遠(yuǎn)洋漁船產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)入世界前列
 
  我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)自1985年起步以來,持續(xù)較快發(fā)展,尤其是“十二五”期間取得了跨越式發(fā)展,裝備水平和整體實(shí)力顯著提升。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國遠(yuǎn)洋漁船行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,截至2016年底,全國遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)162家,比2010年增長46%;遠(yuǎn)洋漁船近2900艘(含在建漁船),作業(yè)船數(shù)比2010年增長66%;遠(yuǎn)洋漁業(yè)總產(chǎn)量199萬噸,比2010年增長78%。作業(yè)海域涉及42個(gè)國家(地區(qū))的管轄海域和太平洋(601099)、印度洋、大西洋(600558)公海以及南極海域。其中,公海作業(yè)漁船1329艘,占世界公海作業(yè)漁船的6%,產(chǎn)量132萬噸,占世界公海漁業(yè)產(chǎn)量的12%,船數(shù)和產(chǎn)量均居世界前列。
 
圖表1:2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)各指標(biāo)較2010年增幅(單位:%)
 
2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)各指標(biāo)較2010年增幅
圖表2:2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)公海作業(yè)漁船與產(chǎn)量在世界占比(單位:%)
 
2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)公海作業(yè)漁船與產(chǎn)量在世界占比
  遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化,遠(yuǎn)洋漁船裝備水平顯著提升
 
  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國遠(yuǎn)洋漁船行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈方式日趨豐富,由拖網(wǎng)為主發(fā)展到拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、刺網(wǎng)、釣具等多種作業(yè)類型;產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸,經(jīng)營內(nèi)容由單一捕撈向捕撈、加工、貿(mào)易等綜合經(jīng)營拓展。截至2016年底,國家批準(zhǔn)建設(shè)了2個(gè)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地;遠(yuǎn)洋漁業(yè)海外綜合基地建設(shè)投資額200萬美元以上的基地有29個(gè)。
 
圖表3:截至2016年我國遠(yuǎn)洋漁船行業(yè)建設(shè)情況
 
截至2016年我國遠(yuǎn)洋漁船行業(yè)建設(shè)情況
  近年來,我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)建設(shè)了一批專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的遠(yuǎn)洋漁船,5年以內(nèi)船齡的占遠(yuǎn)洋漁船總數(shù)52%,10年以內(nèi)的占72%。同時(shí),我國遠(yuǎn)洋漁船自主設(shè)計(jì)與建造了金槍魚圍網(wǎng)船、秋刀魚舷提網(wǎng)船、超低溫冷藏運(yùn)輸船等大型專業(yè)化遠(yuǎn)洋漁船,達(dá)到國際同類先進(jìn)水平,大部分船載關(guān)鍵設(shè)備和部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,漁船信息化水平顯著提高。
 
圖表4:截至2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船不同船齡數(shù)量結(jié)構(gòu)(單位:%)
 
截至2016年底我國遠(yuǎn)洋漁船不同船齡數(shù)量結(jié)構(gòu)
  發(fā)展環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜,發(fā)展模式亟待改變
 
  隨著“一帶一路”建設(shè)深入開展,農(nóng)業(yè)對外合作穩(wěn)步推進(jìn),漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快實(shí)施,對遠(yuǎn)洋漁船業(yè)提出了更高要求。而我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)實(shí)施國家戰(zhàn)略、參與國際合作、履行國際義務(wù)的能力與相關(guān)要求仍不匹配,管理機(jī)制和管理手段尚不完善。部分遠(yuǎn)洋漁船業(yè)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、管理不規(guī)范、安全發(fā)展意識不強(qiáng),短期逐利傾向較重,涉外違規(guī)事件仍時(shí)有發(fā)生;船員素質(zhì)不高且后繼乏人;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍相對單一,產(chǎn)業(yè)鏈短,科技支撐和綜合開發(fā)能力等仍然偏低,綜合漁業(yè)基地建設(shè)相對滯后,國內(nèi)市場開發(fā)不充分。
 
  在面臨上述嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí),國家不斷增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施以及國內(nèi)外水產(chǎn)品市場對優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品日益增長的需求等,也為遠(yuǎn)洋漁船業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇。總體來看,“十三五”是我國遠(yuǎn)洋漁船業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,更是邁向遠(yuǎn)洋漁業(yè)強(qiáng)國的重要機(jī)遇期。
 
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