近日，廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院牽頭完成的懸鏈?zhǔn)絾吸c系泊裝置研制項目順利通過工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心專家結(jié)題評審。該項目的成功驗收，進一步鞏固了廣州船院在單點系泊輸油終端研制領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
懸鏈?zhǔn)絾吸c系泊輸油系統(tǒng)總布置
懸鏈?zhǔn)絾吸c系泊裝置研制項目旨在針對離岸原油卸載，研制一型具備30萬噸級大型油船系泊能力、年通過能力達(dá)到2200萬噸、設(shè)計壽命25年的單點系泊輸油裝置。
廣州船院項目課題組深入開展單點系泊輸油裝置的總體設(shè)計研究、水下軟管的水動力時域耦合分析等，完成單點系泊系統(tǒng)水池模型試驗、軟管疲勞試驗和旋轉(zhuǎn)接頭動態(tài)密封壽命試驗等一系列試驗驗證，形成了單點系泊輸油裝置全套研究報告、檢測報告和試驗報告，設(shè)計圖紙順利通過中國船級社（CCS）審查認(rèn)可，樣品樣機通過第三方檢測檢驗和CCS鑒證檢驗。
通過開展該課題項目，廣州船院在國內(nèi)率先完整地實現(xiàn)了懸鏈?zhǔn)絾吸c系泊系統(tǒng)的完全自主設(shè)計和整套懸鏈?zhǔn)絾吸c系泊輸油裝置的國產(chǎn)化研制，打破了國外同行在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷地位。
