abb電機與發(fā)電機

中美“貿(mào)易戰(zhàn)”要來?中遠海運:再差也差不過2008年!

   2018-03-25 船海裝備網(wǎng)7140
核心提示:  23日午間,港股航運綜合服務(wù)提供商中遠海運國際(00517-HK)公布了其截至2017年12月31日止年度業(yè)績,過去的一年,受惠于宏觀
  23日午間,港股航運綜合服務(wù)提供商中遠海運國際(00517-HK)公布了其截至2017年12月31日止年度業(yè)績,過去的一年,受惠于宏觀經(jīng)濟向好的正面帶動,及航運本身周期性與結(jié)構(gòu)性的影響,國際航運市場開始顯現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢,中遠海運國際交出的成績單整體還算不錯。
 
  業(yè)績公告顯示,中遠海運國際去年全年實現(xiàn)收入87.9億元(港元,下同),按年增長18%,這主要是由于集團船舶燃料及其它產(chǎn)品、涂料和船舶貿(mào)易代理收入同比大幅增加所致;不過,集團毛利較上年增長15%至6.27億元,毛利率卻由7.3%微跌至7.1%;但由于去年集團匯兌利得凈額及財務(wù)收益凈額顯著增加,中遠海運國際全年凈利潤亦錄得3.57億元,按年上升50%。
 
  業(yè)務(wù)發(fā)展各異,積極尋求收購
 
  業(yè)務(wù)方面,各大分部表現(xiàn)各異,其中船舶貿(mào)易業(yè)務(wù)全年收入增長38%至1.37億元,經(jīng)營溢利增長43%,表現(xiàn)不俗;船舶保險業(yè)務(wù)收入基本持平,但經(jīng)營溢利微跌1%,增長遲滯;涂料業(yè)務(wù)收入按年升40%至8.9億元,但由于涂料原材料成本年內(nèi)大幅上升且無法轉(zhuǎn)嫁于產(chǎn)品售價中,致使涂料業(yè)務(wù)毛利率受壓,稅前利潤增幅只得3%,遠不及收入增幅可觀。船舶設(shè)備及備件供應(yīng)的收入按年增長13%至11.99億元,經(jīng)營溢利亦上升14%;燃料業(yè)務(wù)收入增22%至58.15億元,經(jīng)營溢利增31%,表現(xiàn)較為強勁;瀝青及其它產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)在2017年收益則下跌15%。
 
  值得一提的是,2017年中遠海運國際在整合同類型業(yè)務(wù)方面也有進益,其于年內(nèi)完成收購船舶備件供應(yīng)業(yè)務(wù),中海通船舶于2017年1月1日起成為公司直接全資附屬公司;此外集團已著手整合其船舶貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。中遠海運國際管理層在23日下午舉行的全年業(yè)績發(fā)布會上也表示,基于集團手持凈現(xiàn)金達65億元,資金雄厚可為集團未來重大收購項目和現(xiàn)有業(yè)務(wù)的拓展提供強大支援,公司在未來也將繼續(xù)積極尋求收購機會,以進一步擴展其業(yè)務(wù)。
 
  若中美貿(mào)易戰(zhàn)打響將如何?
 
  最近兩日市場關(guān)注的最新焦點無疑落在中美“貿(mào)易戰(zhàn)”一事之上,對于如何評估所謂“貿(mào)易戰(zhàn)”對今年中國貿(mào)易以及整個航運業(yè)的影響這個問題,中遠海運國際主席王宇航在發(fā)布會上作了具體回應(yīng),他還給出了關(guān)于此問題的“十二字箴言”:高度關(guān)注、認真研究、積極應(yīng)對。以下是王宇航回應(yīng)實錄:
 
  中遠海運國際主席王宇航:這個問題也是這兩天大家普遍非常關(guān)心的一個問題,剛才在進入這個會場以前我們幾人還專門就這個問題又議論了一次。我感覺是不是可以有這樣的三句話(來總結(jié)):一是要高度關(guān)注。因為我們是搞航運服務(wù)業(yè)的,雖然說這個沖擊不會直接波及到我們這里,或者是不會馬上波及我們航運服務(wù)業(yè),但是它肯定會對航運業(yè)產(chǎn)生一定的影響。所以說,我們首先從管理層、董事會都會高度地關(guān)注這樣一個情況。
 
  第二個我感覺就是認真研究,就是雙方提出來的這些相關(guān)的政策、策略,我們都會加以高度的關(guān)注,認真地分析它可能產(chǎn)生的包括對于航運業(yè)、和航運業(yè)之后對于整個航運服務(wù)業(yè)的切實影響。
 
  第三個我覺得就是積極應(yīng)對,管理層會在分析了各種可能的情況之后,采取有效措施,加以積極應(yīng)對。那么從現(xiàn)在初步分析的情況來看,就2018年總體的情況,我們認為(中美貿(mào)易戰(zhàn))可能對517(中遠海運國際上市代碼517)產(chǎn)生大的影響的可能性還是相對小一些,對今年全年業(yè)績的平穩(wěn)發(fā)展我們還是充滿信心的。
 
  既然這個影響長遠來看勢必會沖擊中遠海運自身的業(yè)務(wù),那么集團有沒有一些措施來應(yīng)對?
 
對于集團為應(yīng)對這出貿(mào)易戰(zhàn)帶來的潛在影響將作出哪些具體的措施,中遠海運董事總經(jīng)理劉剛獨家回應(yīng)財華社記者稱,應(yīng)對的具體的措施尚在研究當(dāng)中,因為也是剛剛才開始說。他指,整個中遠對于經(jīng)濟(形勢)的應(yīng)對也是在很多年來形成了很多相應(yīng)的對策及做法,或者說經(jīng)驗,應(yīng)該說這個東西一定會是可以積極應(yīng)對的。劉剛補充表示,現(xiàn)在的境況再差,也不能像2008年的金融危機那樣,他認為此事影響的結(jié)果最終是不會差到2008年那樣的:“那個金融危機都挺過來了,我覺得這次應(yīng)該沒啥問題。” 
 
標(biāo)簽: 中遠海運
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行