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廣東新船重工127米客滾船BFHX1601成功試航

   2018-01-15 船海裝備網(wǎng)5370
核心提示:  1月11日,為湛江航運(yùn)集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航,標(biāo)志著新船重工在大中型船舶設(shè)計(jì)并建造領(lǐng)域取得新進(jìn)展。
廣東新船重工127米客滾船BFHX1601成功試航
  1月11日,為湛江航運(yùn)集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航,標(biāo)志著新船重工在大中型船舶設(shè)計(jì)并建造領(lǐng)域取得新進(jìn)展。
 
  新船重工以打造精品工程為核心,始終堅(jiān)持“細(xì)策劃、抓節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)執(zhí)行”的項(xiàng)目管理主線,注重科學(xué)管理,著力提高管理效率;成功下水后,項(xiàng)目組克服年末生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集推進(jìn),資源緊張的影響,以時(shí)間進(jìn)度為縱軸,打造周密的工序推進(jìn)計(jì)劃,嚴(yán)格施工過(guò)程管理,統(tǒng)籌交叉作業(yè)、錯(cuò)峰施工、連續(xù)作業(yè)等調(diào)控手段,有效確保了生產(chǎn)進(jìn)度。以實(shí)現(xiàn)自主化設(shè)計(jì)并建造為導(dǎo)向,全面優(yōu)化施工工藝,全面梳理工藝目錄清單和具體實(shí)施計(jì)劃,構(gòu)建系統(tǒng)化工藝、工法攻關(guān)方案,為精益船舶質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
 
  該船長(zhǎng)127.5米,型寬20.88米,型深6.5米,設(shè)計(jì)吃水4.35米,載貨量約3150噸,采用雙機(jī)雙槳雙舵推進(jìn),并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝置,入中國(guó)船級(jí)社。
 
標(biāo)簽: 127米客滾船
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